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今回の西日本の豪雨を通して

僕の親戚、友人は西日本に住んでいる人が多いんですが幸い、今回は被害は無いようで安心しました。ただまだまだ爪痕は大きく、ニュースを見るたびに早い復興を願わずにはいられません。

家族のことを考えたときに、やはり常日頃から防災については意識、準備が大事だと痛感しました。

JAFや防災器具のページに、水没時の対応について書かれていました。
あまり水辺に車で行くこともないですが、今回の豪雨のように冠水したり冠水した道路を走行時に進路を外れて深いところに落ちる可能性もあるので自分へのメモとしてまとめます。


【車が冠水、水没した時の対処について】



☆車はすぐには沈まないので、まずは慌てないこと！

☆シートベルトを外し、窓が開けばそこから屋根に逃げるが、窓が開かない時は緊急脱出用のハンマーで窓を割って脱出する。

☆脱出ツールが無く、窓もあかず水圧でドアが開かない時、外の水位と車の中の水位の差が小さくなったときはドアにかかる水圧の差が小さくなるのでドアが開きやすくなる。その時は足などで力を込めてドアを押し開ける。


まとめると


慌てない！
脱出のタイミングを逃さない！
そのために日頃から器具の使い方やイメトレはしておく！




といった感じでしょうか。

個人的には水没時に電気系統はあてにならないと思うので、ハンマーを早急に購入予定です。

職場の仲間や友人、家族にも周知していく予定です。

レネゲードが今、整備でピット入りしているので、代車をお借りしています。

代車はジープチェロキーです☆

以前から興味があったので非常に楽しい代車生活になりました（＾ω＾）



このサイズのSUVは初めてだったんですが、この大きさがたまらなくかっこいいです

誤解を恐れずに言うなら、写真よりも実物のほうが絶対にスマートでかっこいい（笑）


【インテリア】



車内はレネゲードと近いところが多いですが、高価な車なのでよりラグジュアリーです



スイッチ類は多いけどわかりやすくて使いやすいです



個人的なお気に入りポイントその１。このステアリングの握り心地が非常に良いです。

サラサラしているのにシットリ・・矛盾しているようですが（笑）、上品なタッチで運転がこれだけで楽しくなります。



個人的なお気に入りポイントその２。シフトノブです。

昔乗ったザ、アメ車は年式は新しかったのに、シフトチェンジの時にガコン！ガコン！という感じでそれが少しガサツでストレスでした。

チェロキーのシフトは（レネゲードのシフトもそうですが）、コクン、コクンとソフトに決まり、ここらへんの音も非常に良いです☆



個人的なお気に入りポイントその３。この分厚くて大きなシートは座っていて本当に心地がいいです。

長時間運転しても全く疲れないです。

このブラックとブラウンの色分けがすごく上品で、こういう細かなこだわりがすごく好みです☆


【パフォーマンス（素人目線ですが）】



３．２リッターの自然吸気エンジンは、パワー、トルクがあるんですが、その性格上、ドカンという感じではなく非常にスムーズです。

大き目のボディ、重めの車重との相性が良く、加速に乱暴さがなく緩やかに上品な加速をします。

エンジン音もスポーツカーのそれではなく、静かで心地よい音がします。

小型エンジンにターボでパワーを稼ぐ方法が今風ですが、やはり大排気量の自然吸気がアメ車ぽくて良いですね（＾ヮ＾）



足回りは硬すぎず柔らかすぎず、路面のショックを緩やかに伝えてくれます。

しなやかにいなす感じが、長時間乗っても疲れません☆

オフロードは代車では試すわけにはいけないので今回はわかりませんでしたが、ジープが出しているモデルなので、そこは言わずもがなだと思います。



と、いうわけでチェロキーを数日間お借りして、堪能した記録でした（笑）

個人的な印象としては、本当に最高！の一言で、大げさではなく、これ以上の車はいらないんじゃないかっていうくらい車として完成度の高い一台でした。

このような車を惜しげもなく貸していただき、貴重な経験をさせていただいたディーラーさん、本当にありがとうございます。

次買い替えも、もしあるとしたらこりゃあジープだな（笑）

しばらくは大好きなレネゲードをしっかり乗り込みます（＾ω＾）ｂ☆