香川のまっつのブログ一覧

エアフィルターを交換してしばらく走ってみたのですが、STIはあまり交換した前後で走りなどの変化は体感出来なかったけど、カプチーノはあきらかに変化ができました。

去年くらいから4速でメーター読み約3000rpmで約60kmで走ることが出来なくなって3速で走ってたの、エンジンの振動がひどくて60kmからアクセル踏んでも加速しないしサイドブレーキノブのボタンがビビってうるさいし、ついにドライブシャフト固着したのかな？とか色々考えてたんだけど、エアフィルター交換したら4速で2000回転からも加速できるし、3000rpm60kmでの走行が維持できるようになってる。サイドブレーキノブボタンのビビりは相変わらずw

あまり汚れてなさそうなフィルターでも5千から1万キロとかこまめに交換はしないといけないですね。8年使い回しは結構体感できました。

今回はカプチーノのエアフィルターを交換してみました。

モンスタースポーツのパワーフィルター純正交換タイプです。

8年前に変えてから1度も交換していないのでさて、、、

古いフィルターを見ると黒くはなってるけどそんなに汚れてないような？！

では、新品と比べて見ましょう！
左が古、右が新品



光に透かしてみると
古い方

新しい方


やはり見るからに新しい方が吸気効率が良くなりそうな感じがしますねw

毎日暑いですね(¯―¯٥)

STIのエアフィルターを交換してみました。

2015年にHKSハイブリッドフィルターに交換してあったので、今回は交換用フィルターを購入してみました。

走行距離は35240kmで交換

新品と並べるとこんなかんじ


スポンジ面は緑から黄色く変色


フィルター本体についてあったパッキンは写真のように取れていたので、とりあえず、キレイに取り外しました。


綺麗なフィルターになったので、気持ちレスポンスが良くなった気がします(笑)

次回はカプチーノのエアフィルター交換をしたいと思います。

コーティングから帰ってきたので、軽く洗車して仕上がりをみてみました。

今回も親水系？のポリマーコーティングです。しかし、ここのコーティングショップはHPも無く、車屋さんから出してもらってるのでコーティングの種類など詳しくは不明(笑)。1年保証で1、2ヶ月に1度は洗車の時に付属のトリートメントを使用してとの説明書は付いてました。

付いていた雨ジミ

ビフォー


アフター



猫のおしつこ跡
ビフォー

アフター


完全には取り切れてないですが、気にならない程度に目立たなくはなりました。

十分な仕上がりだと思います。

遠くから見るとまだキレイなんだけど鉄粉や汚れ、ウォータースポットなどの雨ジミなども取れにくくなってきたし、のら猫のお気に入りになったせいもありボンネットには猫のおしっこ跡が取れなくなりw

そろそろ、コーティングしてから1年になるので再コーティングすることに！

今回も、親水性の1年保証のポリマーコーティングをしてもらうことに。

今週なら空いてるとのことで、予約とってもらったんですが後から考えたら台風来てたし、雨の予報だから空いてたのかw




今日仕上がる予定だけど、雨止まないかな( ˙-˙ )