素人のミッションオイル交換その２

素人の、素人による、素人のための整備手帳を目指して。

LSDオイルか、ミッションオイルか悩むところだが、違いのわからない男なのでいつもこれ。

オイル交換のところで書いたが、リアタイヤを外すと、左側からアクセスできちゃうのだ。

まずは上のボルトから外す。１７ミリ。私は締め付けトルク４０ニュートンとした。明日、漏れてたりして😅

その後、下のドレンボルトを外す。
こちらも４０ニュートンとした。明日、漏れていないことを祈るばかり🤞

この２つのボルトの適正締め付けトルク、どなたかご存知か❓

素人はネオジウムボルトを使っている。なんと、初めてこんなに鉄粉がひっついていた❗️

ほれ❗️
掃除したら綺麗になったもん。

安かったけど磁石付きでよかったよ☺️

いつも思う。これは汚れているうちに入るのだろうかと。

ま、機械式のデフが入っているし、さっきの鉄粉見たら、エンジンオイルエレメント交換と同じタイミングで交換するのが良かろう。

分量は、調べればどこかしこに載っているものである。

とはいえ、１００匀ドレッシングボトルで何回かに分けてオイルを注入していくのだが、１リットルとあともう少しって分量である。だから、オイルを買う時は1リットル缶３つ買って、２回分にゆとりありって感じ。

この入れ方が今のところ、私のベスト。

垂れてくるまでポンピング。1缶とあとちょっと入ると垂れてくる。

垂れてきたらボルトを締め付け、パーツクリーナーでクリーニングして終了。

合掌🙏