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菊@MAXの"買い物車" [スズキ スイフトスポーツ]

パーツレビュー

2023年3月19日

KSP engineering REAL WIDE TREAD SPACER  

評価:
4
KSP engineering REAL Wide Tread Spacer
サーキットでも問題なく使えるくらい頑丈で精度が高い所が気に入ってずっと使っています。

この製品は純正同等の強度を保証する強度試験証明書が付属しており、付けたままで車検に通ります。車検に通るワイトレは私の知る限りKSP製だけかと思います。

リア基準で前後4本通しでホイールを揃えてフロントにスポーツ走行向けのキャンバーを付けていくと、内側が干渉してくるのでこちらで対策しています。

使っているのは厚さ25ミリ、PCD114.3、5穴、ピッチ1.25、ハブ径56φのスズキ車用。
ZC33Sの純正ハブボルトの突き出し長はだいたい22ミリくらいなので、厚さ25ミリを使うと裏に逃げがないホイールも使用できます。

安価なワイトレは信用できない物も多くありますが、こちらはトルク管理をキッチリしていれば安心して使える品質なので気に入っています。


↓製品紹介ページ
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/711133/blog/36717149/
  • ナットが薄型ではなく通常と同じ21HEXなので適正トルクがかけられます。ハブリングも使用可能。
  • キャンバー約4.2度で8J+48のホイールに25ミリを入れた状態。
  • 強度試験の成績書と保証書が付属しています。
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