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  9. エキマニ取り外し、交換 [菊@MAX]
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整備手帳

作業日：2023年12月23日

エキマニ取り外し、交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
エキマニ取り外し、交換
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純正エキマニを外してHKSのエキマニに交換する手順です。作業はいつもの自宅ガレージにて。
まずジャッキアップしてウマを入れ、アンダーパネルを外します。

↓アンダーパネル外しの手順はコチラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2699453/car/3264590/7614219/note.aspx
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エキマニ取り外し、交換
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アンダーパネルを外すとエキマニにアクセスできます。
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エキマニ取り外し、交換
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エンジンルーム側から、A/FセンサーとO2センサーのコネクターを外します。
グレーがA/Fセンサーで黒がO2センサーです。
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エキマニ取り外し、交換
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両方のコネクターを外しました。
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エキマニ取り外し、交換
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暗くて見にくいですが、O2センサーの配線は長くて3箇所クリップで固定されています。
写真のようにマイナスドライバーやラジペンの先を使って外しておきます。
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エキマニ取り外し、交換
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固定しているクリップはこんな形です。
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エキマニ取り外し、交換
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エキマニ本体の取り外し。
触媒側のフランジ接続部、赤丸の14mmナットを2つ外します。
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エキマニ取り外し、交換
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続いてエンジン側接続部、14mmのナットを3箇所外します。
長めのエクステンションがないとエンジン側のナットに届きません。
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エキマニ取り外し、交換
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反対側バンクも14mmのナットを3箇所外します。
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エキマニ取り外し、交換
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これでエキマニはフリーになりますが、写真のようにフランジのスタッドボルトが干渉して知恵の輪状態で外れません。無理やり外そうとすると破損の原因になります。
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エキマニ取り外し、交換
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これを外すにはセンターパイプ側にあるマフラー固定用のボルトを緩めて、いったんマフラー全体を後方にずらします。
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エキマニ取り外し、交換
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固定ボルトをこのくらい緩めてマフラーを後方にずらせば、エキマニが外せるようになります。
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エキマニ取り外し、交換
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純正エキマニが外れました。
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エキマニ取り外し、交換
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純正エキマニからA/FセンサーとO2センサーを外します。
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エキマニ取り外し、交換
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HKSエキマニのこの位置にA/Fセンサーを付けます。
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エキマニ取り外し、交換
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次にO2センサーを付けますが、最近の車は純正触媒から社外のメタルキャタライザーに変えると触媒劣化のチェックランプが付くことがあります。(もう一台の車で経験済み)

対策として、別で用意したO2センサーアダプター(銀色のL字型のパーツ)を間に付けておきます。
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エキマニ取り外し、交換
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L字タイプのO2センサーアダプターを付ける場合、写真の角度で固定すると周辺のパーツに干渉することなく取り付けができます。
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エキマニ取り外し、交換
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エキマニには遮熱のサーモバンテージを巻いてありますが、銀色の貼り付けるタイプのサーモシートも付属されているので、念のためオイルパンやラジエーターの配管など、エキマニ近くの熱害を受けそうな部分に貼っておきました。
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エキマニ取り外し、交換
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ここからHKSエキマニの取り付け。
エンジン側の接続部、左右バンクそれぞれに付属のガスケットを入れます。
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エキマニ取り外し、交換
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エキマニを取り付けます。エンジン側の固定は純正の14mmナットを使用します。
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エキマニ取り外し、交換
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反対側バンクも同じように純正の14mmナットで締め付け。
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エキマニ取り外し、交換
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続いて触媒側を取り付け。付属のガスケットを入れるのを忘れずに。
固定する14mmのボルト、ナット、ワッシャーは付属のものを使用します。
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エキマニ取り外し、交換
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各部の締め付けを確認したら、A/FセンサーとO2センサーのコネクターをつないで、ずらしていたセンターパイプ部分のマフラー固定ボルトを戻して取り付け完了。
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エキマニ取り外し、交換
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アンダーパネルを戻す前にエンジンをかけて、排気漏れのチェックとバンテージの焼き入れ。

↓参考動画
https://youtu.be/3cRqFNfF_jY

手を近づけても平気なくらいサーモバンテージの遮熱効果は高いので、周辺への熱害はかなり減ると思います。

↓バンテージ施工の手順も貼っておきます。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2699453/car/3264590/7595753/note.aspx
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エキマニ取り外し、交換
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排気効率がかなり変わるので取説にも書いてあるとおり、ECUの学習をリセットしてすべて終了です。

↓ECU学習リセットの手順はコチラ
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2699453/car/3264590/7133186/note.aspx
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この記事へのコメント

morly3
2023年12月25日 8:52
近々外そうと調べてるところでした！勉強になります！
コメントへの返答
2023年12月25日 9:11
ありがとうございます。
ネット上を探しましたがGR86のエキマニ外しを詳細に書いてある記事が見当たらなかったので、出来るだけ細かく書きました。

センターパイプ部分をずらす所だけ悩みましたが、そこだけ気をつければ問題なく外せると思います！

プロフィール

「@morly3さん　ジムカーナで走行間隔が短い大会なら、サーキュレーターなどの小型のファン2つ置いて合間にフロントブレーキを冷やすのがおすすめです。」
何シテル？   04/24 07:18
菊@MAXです。 16歳で2輪、18歳で4輪にはまり。19歳の時にサーキットを初走行して走ることの奥深さにはまり、ジムカーナやドリフトの大会で練習したりレースに...

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