菊@MAXの愛車 [ヤマハ WR250X]

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  WR250X純正のスロットル直径は約36mm。
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  YZF-R6用は約40mm。直径が大きくなる分ワイヤーの巻取り量が増えてハイスロになります。
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  R6用のスロットルチューブのほうが若干長いので、はみ出る部分は削って調整します。
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  取り替えたらアクセルワイヤーを調整して完了。見た目は変わりませんがレスポンスはとても良くなりました。

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