マツダ(純正) クラッチペダル(N131-41-300B)  

ETCの交換取り付けを行なっていた際に
クラッチペダルを踏んだら
「パキッ」っと明らかな嫌な音がし、
その後シフトが入り難くなりました。
ネットで調べてみるとNCロードスターのネガティブな所でクラッチペダルブラケットの根本がある程度の使用で割れるらしく…

私のも漏れなく写真の通りで
10万キロちょっとでクラックが…

一応ディーラーに持っていきクラックを確認して、部品注文となりました。
ニーレックスさんの強化クラッチペダルASS'Yも選択出来ましたが、クラッチを繋ぐ感覚が変わるのが嫌だったので
あえて壊れるリスクのある純正品にまた
交換しました。

交換後はあたりまえですが
シフトがスコスコ入りますww

純正部品ですがクラッチペダルASS'Yとはいえ、他にも必要な部品があり下記に内訳を記載します。

交換部品
N131-41-300B ペダル、クラッチ　11,847円
H001-41-443 ガスケット　192円
NE55-66-4D0A スイッチ、クラッチカット　2,557円
合計14,596円
取付技術料6,160円

交換はペダル下に潜るの嫌なんでディーラーにお任せしました。