Novicのブログ一覧

超絶久々のブログになります。

というのも車弄りが久々

大技？車いじり…なのかな。

今日、テールランプを交換…

というかUS→JPに戻したんです。

Before〜After 以下のとおり



After 上 JP EU AU仕様

Before 下 US仕様

長らく続けたUS仕様ですが、エンブレムをトヨタに戻しカローラiM化したあたりでいつかはテールも戻したいなと思うようになりました。更に最近出入りしてるネッツ店がちと厳しくなったこともあり原状回復を。



なんか一気にシックになりますよね。



真っ赤なUSから落ち着いた雰囲気に変わりました。

さて、実は単なる思いつきでテールをごっそり戻したわけではなく、次なる狙いがそこにあり…

じゃじゃ〜ん！



せっかくテール戻したんで…

いっちょ次はオーストラリア仕様、カローラハッチに化けますわ😎




え！？

エンブレムどうするんだ？

左にカローラ
右にZR(ハッチバックのトップグレード)

えぇ、えぇ、やったりましょ💪

豪州仕様はパーツ入手にかなり難があるんですが…
そこは駆使する語学力とインターネッツ🎵(笑)

はい！

目処が立ちました✌️

だからテールランプ置換したんですがね🙄



オーストラリアからの輸入ゆえ、ちょいと時間かかりますがやると言ったらやりますよ、ワタシは✌️

なおパーツサーチの過程で180オーリス、オーストラリアにあった…





レビン ZRのエンブレムまで発掘しました！！

が、コイツは180系前期のエンブレムなんで今回は入手せずスルー！

私が目指したのはあくまで後期ZRっす。

パーツが届いたら、レビューします😋

今日10月16日でみんカラを始めて5年が経つんだそうで〜月日の経つのは早いね。

オーリスをSCION iM化して乗り始めてはや5年半

彼の地アメリカにサイオンブランドは既に無く、またブランドの性格と自身のキャラや年齢などを考慮するとそろそろミスマッチかなぁと。

そこでサイオン→トヨタ（カローラ）iM化で気分転換することに。



と、まぁ普通ならエンブレム置換すりゃいいんですがね。ワタシ結構気合いれてサイオン化してたもんですからコレがなかなかに大変で😅






劣化したステアリング交換に併せてエアバッグをトヨタに（戻す）置換。




劣化したステアリング→新しいステアリングは🚙が変わったかの操舵感覚。気持ち良すぎです🎵

ついでにこんなことも、、、



出来はイマイチですがナビ起動画面もscionからiMとしました。ロゴはかつてのメータassy起動画面から起こしてみた。

なお、画面に映りこむシフトもscion→新たに置換したアクア流用のノブになります。LEDぶちこみ！(笑)

ひろろさん、情報提供ありがとう！👍



更にはホイールセンターキャップをscion→TOYOTAマーク化

まだ続きます😇

scionセキュリティアラートシールもトヨタに。





ざっと振り返るとまぁこんなとこなんです。
サイオン→トヨタ化も小銭がかかります🙄

ただ、外したサイオンパーツは順次フリマやオークションサイトにて次オーナー様を探し、お渡ししてますのでね。
サイオン好きな方に渡るといいなぁ😀👋

さて、
実はサイオンパーツはまだまだありますが、、、
今回意図的に残してるのがこちら

リヤバンパーガード


これはiMロゴ付きに置換できますが、バンパーに両面テープできっちり貼り付いてるものゆえ、作業的にちと厳しいかなと。こんな風に上から覗きこまないとロゴは見えないし、そのままスルー(笑)

さらに、、



scionイルミネーションスカッフ

これもドア空けないと分からないし、せっかく付いてるので外すのは止めました。

今回のトヨタ化はあくまで外観のパッと見が変われば良いとの結論で。

さぁて、一連の作業は終わり、慣れ親しんだサイオンマークとはお別れです。

新たにつけたトヨタエンブレムは社外品LED付きを選択してます。



ちょいとだけ雰囲気変わりました。






次の乗り換え候補🚙が浮かんでは消える現状、、、

コレだ！が、ないのでまだまだオーリスには頑張ってもらいましょ☺️☝️

以上

2021トヨタ化プロジェクトのまとめブログでした！

早いものでオーリスも５年…

2度目の車検を迎えました。

前回と同じ購入したネッツ店での車検ではありましたが…

ダメだし箇所が増えてしまいました💦

やはり灯火関係・ヒカリモノ中心に改善指摘され

一時的に対応させて無事先日車検を通りました。

その際に×だった点の報告がてら久々のブログにしてみます。


ダメ１：フロントＷ球アンバーＬＥＤバルブとUSサイドリフレクター



こちらは室内のスイッチでON/OFFできるので、ＯＦＦ入庫

どちらかというとダメなのは貼り付けてあったUSサイドマーカーリフレクターかな。こちらは取り外して入庫


同様の通電ラインからフロントのイルミエンブレムにも給電してるので

こちらも消灯して入庫




ダメ２：ドアミラー鏡面LEDシーケンシャルインジケーター



まぁ、ダメでしょうね。こちらはスイッチかましてないので配線外して消灯させ入庫→ＯＫ


なお、ドアミラーウィンカー側には青イルミネーション付に変更してあるのですが、これも前述の入り切りスイッチでOFFできるため、ＯＦＦ入庫→パス





ダメ３：リヤのSCIONイルミネーションエンブレム　




青一色ならいいんですが、白く光るのが多分ダメ→エーモンの照度コントロールスイッチを噛まして配線してあるので消灯→パス

※限りなくグレー…リヤのUSテールとLEDバルブ



前回の初回車検では指摘されなかったこの点。万が一×ですとおおがかりな作業が必要になるので綿密に打ち合わせして…過去の履歴（初回）時を参照して問題ないでしょうとの判断から今回はおとがめなし。

やはりディーラーさんは灯火を中心に純正じゃない点をきっちり指摘してきますね。

仮に車検適合でも、ノーマルに「すぐ簡単に」戻せるような状態にしておくのが良いかも。

各点車検対応させたのち、すぐに元に戻してあります(笑）


ディーラーへの来店や点検時は大目にみてくれる店ですので。。。。



以上2回目の車検レポートでした。

ずいぶんと久しぶりのブログです。

私の知人のクルマ系youtuberさんから、Novic号をぜひ！との依頼をうけ

先日取材を受けてきました。

その様子が最近UPされましたのでお知らせします♪


◎内外装編

https://www.youtube.com/watch?v=LdWrepr82Ro

◎走行編

https://www.youtube.com/watch?v=4_Y4SIeTqHU

どちらもカッコよく編集が仕上がっております！


よかったらご覧ください。