INA製ウォーターポンプ交換②

ウォーターポンプ交換は簡単な工具だけでDIY可能ですが
元通りに組み立てるのにコツが必要でした

あとカプラー類を外すとどうしてもエラーが出る時があるのでVCDSも欲しいところ

この整備について詳細なハウツーを教えてくれるYouTubeやブログは全く見つからず、インマニの脱着すらやったことがない僕が試行錯誤の果てに得た答えを簡単に紹介しようと思います

ウォーターポンプにアクセスするために触れる箇所はこの画面にほとんど映っています

グリルもアンダーカバーもラジエターファンも外しませんが、地面への落とし物を拾えるように少し上げといた方が良いと思います

エアクリーナーは外してください
大きなホースバンドを外してユニット全体をズボッと持ち上げます

緑のエアインテークを外すことができれば90％成功です

僕が苦労したポイントは、
・赤丸のパーツ周辺が邪魔(特にガソリンの金属ホースはこっそりインマニに固定されてるのでナット上下とも外す。ガソリン吹き出し注意)
・青丸は上下にネジが生えていて、本体そのものを手で回すと上のネジが抜ける
・黄色のホースから上はインマニごと一体で引き抜ける
・ピンクのインジェクターはOリングが固着気味だが4本同時に引き抜いて横にスライドして外へ

これらの予備知識があれば2時間くらい作業時間を短縮できたと思います


そして今回ピンチを救ってくれた工具たち
・エクステンション(トルク的に六角ビットで十分) 150mm 200mm…
・狭くて深いところへ直角に挿せるトリプルスクエアM8のL字レンチか極浅12mmソケット
・細いマグネットキャッチャー
・ホースバンドを緩める7mmソケット


今回も大活躍した工具
さらに薄いタイプも売ってますね
https://www.amazon.co.jp/dp/B001VB6ARY?tag=ysearch-22&linkCode=osi&th=1&psc=1

磁力がボルトまで効いて便利
小粒のビットにはこの浅く挿すタイプが必須です
https://www.amazon.co.jp/%E3%83%88%E3%83%8D-TONE-%E3%83%93%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%9B%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%BC-RDBH-140-%E3%83%93%E3%83%83%E3%83%88%E5%B7%AE%E8%BE%BC/dp/B00B4TDVI4

外したモノには即座に目印を貼ります

ホースやカプラーの凹凸両側に対で連番を振りました
戻す時に剥がした番号を回収して並べてみたら、やっぱり小さいのを一個忘れてて危うかったです
10個以上あって、みんな黒いので注意です

外したビスやら小物やら、自分で名前をつけてテープで包んでおけば怖くありません
油性マジックと手でちぎりやすい派手な養生テープをぜひ

ポンプ駆動ベルトのカバーを外します
二本のボルトで固定されてます
一本は赤矢印の方から400mmくらい？延長してトルクスを回しました

ポンプを外します

新品を目の前に飾って、5本ある中の下の2本のボルト位置を手探りします
200mmくらいのエクステンションが必要です

ユニオン　06L 121 131

ポンプ側面から運転席方向へ水を送るための小さなパイプ
Oリングが２つ
この2000円くらいのパーツも同時に換えたほうが良いと言う意見もあります

グリス塗って再利用しました

ベルトの根元
逆ネジ
ソケット一つ入らなそうな狭さが伝われば幸いです
トリプルスクエアM8か12mm六角

ぶっちゃけ廃車まで交換しなくても良さそうなくらいしっかりしたベルトです
交換する場合は新品はビチビチに短くて固いので③でコツを解説します

苦肉の策

※あとで手で回せるよう、まだ締め込まないでください

つづき③　https://minkara.carview.co.jp/userid/2705652/car/2694797/7794222/note.aspx