コラードＧ60　セルＯＨ

コラードＧ60ですが、セルが気ままだと言う事で、
里帰りしてきました（苦笑）

コラード用で発注すると、
何にしても妙に高かっりします・・・
ネットで調べてると、
某コラードで有名なショップのブログで、
ゴルフ3？用を使ってる記事があったので、
格安で売ってたゴルフ３用をとりあえず購入。

Ｇ60の場合、パイピングやなんやで、
ゴチャゴチャのエンジンルームで絶望感に・・・

セルの取り付けボルトですが、
エンジンマウントと友締めで、
適当に引っこ抜くと大変な事になります・・・
ミッションケースにジャッキをかけてから外して、
すぐにボルトだけ戻しておきます。

新品のセルもバラバラ・・・

えっとー
結果的には取り付け部りネジの位置が違って、
取り付け不能でした（爆）

でも諦めません！

バラして見て共通部品を調べて見ます。
マグネットスイッチとブラシと移植できそうです。

古い方をばらして見てると、
モーター部分はブラシの残量も十分有り

稼動部分にグリスアップして、
マグネットスイッチの移植してばっちし直りました。

ゴルフ2のセルも前に何度かバラしましたが、
ほとんどマグネットスイッチの不良でした。
ここだけパーツが出るんでしょうが、
調べたら格安のセルの倍ほどします（爆）