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カメさんの"SHUTTLE" [ホンダ シャトルハイブリッド]

   

整備手帳

作業日：2017年10月7日

スロコン付けてみました！

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
スロコン付けてみました！
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こんな物が届いたので早速付けてみました(^^)
2
スロコン付けてみました！
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電源の取り出しにOBDⅡアダプターに挿すようになってますが、私は車速連動ドアロックで使用してます、、、
3
スロコン付けてみました！
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なので、アダプター部分を切り離してギボシ接続に変えました。
4
スロコン付けてみました！
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写真は地獄絵図のようですが(^^;
赤のプラス線は、またまたピカイチの電源取り出しカプラーの常時電源に接続。
黒はアースなので、ボディーの金属部分へ接続しました。
5
スロコン付けてみました！
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次にアクセルのカプラーを外し、そこに車種別の専用ハーネスを割り込ませればOKです。
アクセルのカプラーを外すのは、エンジン切って15分以上経ってからと説明書に書いてありました。
6
スロコン付けてみました！
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本体は、こちらに設置しました。

後は、説明書に従って初期設定すれば終了です(^^)
7
まだ少ししか走ってませんが、かなり楽しいです(≧∇≦)

SPモードのレベルを上げるとスーパーチャージャーが付いたみたい(゜▽゜)

逆にエコモードのレベルを上げると牛1頭積んだぐらいの加速になりますね(笑)
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この記事へのコメント

tatuchi(タッチです)
2017年10月7日 19:00
カメさん
こんばんは(^_^)
す〜ろこ〜ん！
燃費重視の私には禁断の品！
コメントへの返答
2017年10月7日 19:05
エコモードを上手く使えば、今より燃費良くなるかもですよ(≧∇≦)
私にはエコモードは向いてませんが(笑)
tatuchi(タッチです)
2017年10月7日 19:09
私にも多分無理かと？
ECONもOFFの方が燃費良いですし！
やっぱり禁断です(泣)
コメントへの返答
2017年10月7日 19:23
それは残念です(^^;

ここまで来れば次はレスポンスリングですかね(笑)
tatuchi(タッチです)
2017年10月7日 19:35
燃費に拘るとインチアップも出来ないし！
ツライチも(>_<)
何もできません(泣)
コメントへの返答
2017年10月7日 19:45
それはそれで素晴らしいと思います(^^)

人それぞれの楽しみ方ですからね(^^)
akano
2017年10月7日 22:50
なかなか面白そー(^ω^)

ドライブが楽しくなりますね。

コメントへの返答
2017年10月7日 23:16
akanoさん
コメントありがとうございます(^^)
昔のワイヤー式のアクセル操作の感覚に近づきましたので、かなり楽しいですよ(^^♪
ヤマチュウ
2017年10月7日 23:07
カメさん
こんばんはです

小生もスロコンに興味が有ります
もう少し走った時の感想など教えて下さい

コメントへの返答
2017年10月7日 23:22
ヤマチュウさん
こんばんは(^^)

アクセルワークにダイレクトに応えてくれる、昔のワイヤー式みたいな感覚です。
もう少し走ってみてからレビューしますね！
ヤマチュウ
2017年10月8日 0:00
アクセルワークにダイレクトに応えてくれる、昔のワイヤー式みたいな感覚

いいですね〜
ますます興味が出ます
黒い雫
2017年10月11日 6:28
スーパーチャージャーと牛🐄一頭(笑)
わかりやすい( ・∇・)
楽しそう🤔



ほしい🤤
コメントへの返答
2017年10月11日 7:09
取り付けも簡単ですし、黒い雫さんもいかがですか？(笑)
運転の楽しさがアップします(^^♪

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「@なちゅん@さん
こんばんは。
無償交換で良かったですね(^^)
私は自宅も勤務先も青空駐車で、勤務先は海のすぐ横で塩害もありますので外装の劣化は半分諦めてますが(^^;」
何シテル？   05/23 20:31
カメさんです。よろしくお願いします。

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