日産(純正) スペックV採用ホイール  

モノがモノなだけに中古ではありますが、使用感が殆ど無く、状態としては最高でした。
ビシッと足元が引き締まり、並々ならぬ存在感を感じさせます。他とあまり被らないのも、大きな利点ですね。
スパルタンでスタイリッシュ、個人的に現行ニスモホイールより好きなデザインだったので、今回、この機会に巡り会えた僕は幸せ者です。

純正比(前期ホイール)で1本-2kg、計4本で8kgの軽量化。8kgの軽量化がもたらす恩恵がどれ程のものなのか、換装する前は全くイメージが出来ていませんでしたが、明らかにステアリングが軽くなりました。MY17のそれと同等と言えば、少しばかり大袈裟に聞こえるのかもしれませんが、体感では、それにかなり近付いたように思えました。
ちなみに、とある方の裏話によると、現行ニスモのホイールよりも、こちらの方が剛性が高いとのこと。とはいえ、その差は殆どないようですけれども。