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トルネオ乗りの"にゅーちゃん(ニュー太郎さん)" [トヨタ カムリハイブリッド]

整備手帳

作業日:2021年11月28日

ブレーキペダルのアルミ化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
昨年にAmazonの期間限定ポイントを貰ったので、何か購入しなければならず、とりあえず買ってみた。
2
これを
3
ペロンとめくって
4
取付て完成。
でもこの取付が難儀です。
外すのはペダル全体がゴムなので いくらでもたわむので外せますが、取付はペダル面がアルミでたわまないし、キチキチでなかなかハマりません。
また、足元の作業の為 不自然な体勢での作業で大変です。
私は左側を先にはめ込んでやっとこさ完成させました。
5
見た目は抜群の自己満足パーツです。
ただし、デメリットもあります。
私は横着者でガニ股の為 アクセルを踏んだ状態からブレーキに踏み変える時に踵を付けたままで踵を支点にしてくるっとつま先を移動してブレーキペダルの右下を押さえるようにしてブレーキをかけます。
この時に、ブレーキペダルの右下を押すと足と当たる部分にゴムパッドが無く、ツルツルに滑ります。
雨の時は尚更です。
ですので、今は足を置き換えて ちゃんとブレーキを踏むようにしました。(>_<)
6
トルネオの時は上から被せるタイプの物を使用していましが、被せた分だけペダルが大きくなり、アクセルとブレーキのペダルの隙間が極端に狭くなり、パニックブレーキの時とかに、同時に踏んだ事がありましたが、こちらはやはり純正でその危惧も無く安心です。

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何シテル?   10/29 19:25
50を超えたトルネオ乗りでしたが、 28年12月にカムリ乗りに変身しました。 15年間 事故や大きな故障も無く、 一緒に過ごせた トルネオに感謝ですm...

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