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トルネオ乗りの"にゅーちゃん（ニュー太郎さん）" [トヨタカムリハイブリッド]

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整備手帳

作業日：2021年11月28日

アクセルペダルのアルミ化

Item: アクセルペダルのアルミ化
Author: トルネオ乗り

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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ブレーキに続いてアクセルも変更

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多くの方がアッセンブリーごと交換されていますが、余りにも高すぎてポイントが足らなくなるので、ペダルだけ交換します。
型番が変わっており、それに伴い形状も変わっていました。

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アッセンブリーを外すには、10ミリのナット2ヶ所外して、配線のカプラーを外すだけてすが、ブレーキ同様　不自然な体勢での足元の作業の為　大変です。

外しにくいと他の方がおっしゃっている通り　出来ればこましな工具がなければ　ちょっとしんどいかも。

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横側のピンを専用工具でたたいて外します。
4ｍｍのピンポンチが必要です。

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デカい金槌で一気に外すのですが、金槌🔨が無くて、ちまちまたたいていたら失敗しました。
これ以上外れません😱

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世間は非破壊検査等、壊さないのが流行りですが、アナログな私はセッカチで、再利用の可能性がないので、溶かし切りで破壊して外します。
完全な素人仕事です(＞人＜;)
チマチマやった為、ピンが変形して、外れなくなっていました。

この状態で叩き続けてアーム部分が折れたとのYouTubeの画像がありましたので、躊躇せずペダル側を破壊。

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取付は新しいピンをプライヤーで挟んで圧入します。
ペンチとかでは圧入出来ないのでプライヤーとかの工具が必要です。

無事完成。

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