メーカー/モデル名 | トヨタ / クラウンロイヤル ハイブリッド ハイブリッド ロイヤルサルーンG(CVT_2.5) (2013年) |
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乗車人数 | 4人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
4
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満足している点 |
エスティマハイブリッドからの乗り換えになりますが、視界は良好、後方はドラレコでデジタルミラー化したのでさらに運転しやすくなりました。 カムリと検討していましたが内装の仕上がりが断然にクラウンの方が優っていたのでこちらにしました。 |
不満な点 |
ワンボックスからの乗り換えの為、フルサイズの折り畳みMTBはトランクにあと少しで収まらなくて残念でした。 中古購入時から車高調が入っていたので本当のクラウンの良さを体感出来てませんので操作性、乗り心地を星4にしました。 現状でも良いかなっとは思います。 |
総評 |
コロナ禍で旅行もほぼなくなりミニバンで通勤も面倒でしたのでセダンに替えました。 燃費もエスティマハイブリッドより大幅に良く、エアコンを付けて走行してもやや良い状態なので家族にも喜ばれております。 |
デザイン |
5
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走行性能 |
4
|
乗り心地 |
4
|
積載性 |
2
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燃費 |
4
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