おかゆ（￣▽￣）のブログ一覧

おかゆがこよなく愛すＲＥ０１Ｒがそろそろ溝がなくなってきました。

おかゆは基本的にすご～く前輪が減る(恥）ドライバーです。（Ｒはまだバリ溝です）

で普通ならローテーションなんですが、マニアなおかゆは、Ｆ１７インチＲ１８インチなのでそれは無理なんです。

なんでそんな履き方をしているのかというと、完全に見た目です（爆）

うちの車は車高を落とせるように薄めのエアロがついていまして、Ｆに２４５幅以上の１８インチを履くと外径が大きくなりバンパーと地面の隙間がガツンと開いてしまうのです！

話が逸れましたが、ＢＳからＲＥ１１が発売されました。

おかゆは凄く期待しているタイヤなのですが、おかゆの想像とはうらはらに世間の反応はまちまちです。

そんな矢先に仲間の多角形君から衝撃情報がっ！

なんとサイズが無いからとあきらめていたトーヨーのインチキ（失礼）ラジアル、Ｒ１Ｒにいつのまにか、
245/40/17
と、
255/35/18
が追加されているではないですか！！

これまでそのインチキ系な性能から、ラジアル派のおかゆさんはこのタイヤの使用にはかなり否定的な意見だったのですが、サイズが出たと聞いた瞬間にイッキにＲ１Ｒが欲しくなりました。 （あははははは！）


あと、最近メインのコースになりつつある鈴鹿の本コースはＳタイヤの比率が高いため、戦闘力の増強という目論見もあります。

上記のサイズってＳタイヤだとかなり少ないんですよね。（特に２５５の１８インチ）


Ｒ１Ｒ，いよいよ買いますよ～。

こんにちは、前回のＳＬＹ走行のレポート後編です。

Ｓ１５を駆るライバルきらきらさんに追走するおかゆさん、「あ～、もう無理！！」っておもった瞬間、彼が道を譲ってくれました。

先頭を入れ替えバトル続行です。

あせるのでミラーを見ずに１周します。

「あれ！？」

なんか少しＳ１５が遅れています。

「なぜだ～　！？］

自分が後ろの時はついていくのがやっとだったのですが、今度はあっさりはなれちゃいました。

で、これはおかゆの想像なんですがコーナリングがほぼ同じ速さの車でカツカツバトルすると一見後ろの車のほうが楽なイメージがあるのですが、あまりにペースが近いと後ろは帰ってアンダーやオーバーを誘発しやすくなるのではないか？という気がしました。

なぜかって？

人間勝てそうな勝負は「やっつけるぞ～！！」って燃えるではないですか！

よってそのスケベ根性が、操作やラインを乱し、アベレージを普段のアタックＬＡＰよりも落とすのでないか？と、おかゆは考えます。


それにしても、カツカツバトルは楽しいですね～。

みなさんこんにちは！
昨日はひさびさにＳＬＹへ行って参りました。

メンバーは仲間の多角形くん（Ｓ１４）と、きらきらさん（Ｓ１５）です。

現地には常連のＳ１５乗りの方も来ていて楽しそうな予感がします。

で、アタック！！
４０秒３７・・・。

う～ん、びみょ～・・・。

で、いつもわたしよりコンマ５秒ほど遅いきらきらさんにタイムを聞くとほぼ同タイム！

げげっ！

正直彼より私のほうが腕が劣っているのは知っていましたが、私の車のほうがタイヤは同じというだけで、それ以外はおかゆの族車のほうが遥かに戦闘力が高いので（鈴鹿だと１ＬＡＰ１０秒くらい違う・・・。）これにはおかゆさん大ショックです。

これは２本目で決着をつけるしかない！！

早速追走すると、ヤバイ！！ＨＩブーストでも着いていくのがやっとです(TOT)

３周ほどまわって「もう無理って(￣□￣;)! !」あきらめた瞬間、彼が自分が煽られていると思って道を明けてくれました。（なんとかプライドは保たれた・・・。）

この後おかゆはある発見をしたのですが、続きは近日中にかきますねっ。

先日、約１０ヶ月ぶりに鈴鹿に行って参りました。
サーキット走行自体も今年３回目です。（汗）

で、今回も２分３０秒切りが目標です。

しか～し！やはりというか久々のハイスピ～ドコ～スにびびってしまい、最初のアタック（２台ほどひっかかって）は２分３６秒台（遅っ！）
次のアタックで、何とか３１秒台に入れました。

ようやく体も慣れてきたのでここから魂の走りで渾身のアタックです。

Ｓ字からダンロップ～デグナーまでは今までで最高の走りが出来、ＢＥＳＴＬＡＰが期待できます！

いつもどおり、まっちゃんコーナーを５速全開で駆け抜けスプーンへ４速で進入、スプーンの２クリップ手前でチョんブレ、シフトダウンし・・・、「ありゃりゃ？？曲がらない（滝汗）」
気が焦ってスプーン出口でおかゆさん痛恨のアンダーステア！！(TOT)

もたつきながらバックストレートを抜けこれまた若干失敗コーナリングで１３０Ｒをクリアし無難に１周しました。（とほほ）

あまり期待しないでＰ－ＬＡＰをみると

「おおおおおおおおおおおお～！！」

なんと２分２９秒７！！（よくわからんが・・・。）

「やりました！」コース改修前に遂にノルマ達成です。

ただ、１コーナー、デグナー、スプーンでまだまだブレーキが残りまくっているのと、もしかしたらＳ字１個目は４速進入のほうが速いかも？？（今は３でレブったまま進入しています）１３０Ｒもまだいけそうですし・・・。
まだまだ詰める要素たっぷりだとおもいます。

車の性能をフルに使えるように引き続き精進したいです。



参考までにおかゆのこの日のＳ１４の仕様です。

タイヤＲＥ０１Ｒ
Ｆ２４５ー４０－１７
Ｒ２５５－３５－１８

エンジン
ＨＫＳ　ＧＴ－ＳＳタービンとハイカム（３５０ｐｓくらいだそうです）

補強タワーバーのみ

軽量化なし

快適装備満載