新しいスパークプラグを装着します。

プラグソケットに新しいスパークプラグをセットし、プラグホールへ挿入します。
まっすぐ挿入し、始めは手締めでねじ込みますが、斜めにねじ込まないようにし、また途中で引っかかりや違和感を感じたら無理にねじ込まず、その時は再度緩めてやり直しましょう！
エンジンに直結する部分で重要なので慎重に行います。

手締めでガスケットの当たりがあるまで締め込んでいきます。
当たりが出たら、トルクレンチで規定トルクの25～30N・mで締め付けます。

締め付けトルクはネジ径やプラグの仕様によって変わってきます。
詳しくはメーカーのページなどを参照して下さい。

4箇所共に同じようにスパークプラグを取付けるます。