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エンジンヘット開けた。
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プラグホールにオイルが侵入していたのでプラグのパッキン交換をします。
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出荷元
自動車パーツの宝箱SOL
販売元
自動車パーツの宝箱SOL
アマゾンで買えました。
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エンジンヘットを外した。
１０mmボックスレンチで外せます。
ボルトは計６本。
トルクはゆるゆるでした。
ガスケットが痩せてきたせいでボルトが緩くなったのですか？
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琥珀色のエンジン
激安車としては美しいエンジンです。
フランジ塊は無いです。
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カバ裏
汚いですが、このままです。
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パッキンが
硬くなっていました。
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ガスケットが
なんかちがうな。付かないな！
反省
こんなことになるのなら、、、元のガスケットをきれいに外せばよかった。万が一、このようなガスケットが使えない時に、応急として元のガスケットを嵌めて走れる状態にしないといけない。
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無事に付く
カバーの溝に嵌め込みますが、、、。
もともとのガスケットには、四隅に、液体ガスケットの跡が付いていました。元の整備士は、ガスケットが装着時に落ちないように液ガスで仮止めしたのですか？
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ヘット
テープでガスケットを仮止めしています。
これで安心。ここまでくれば安心です。
ボルトを仮止めして、テープーを剥がせば成功です。
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間違い探しの激安車
今回も「なにかちがう」を発見しました。
なんですか？
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スロットルワイヤー
ワイヤーがたわんでいました。
少しだけ張りました。
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このバルブが
口で息を吹き込んでみるが、、、。
詰まっているようなので外して掃除しました。
なんなのか意味が分かりませんが、、、。これでいいのだと。
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なにかちがう
アッパーマウンド？ストラットの上に水が溜まっています。
今回は、無事にガスケット交換が完了しましたが、なにかをする度に「なにかちがう」を発見してしまいます。
いったい、いつになったら安心して乗れる車になれるのだろうか？
すこし心配になってきました。
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