ブレーキトラブルからキャリパー交換

12月末のこと。
家族をボルボに乗せて出かけました。
ガレージから出たあと、たまたまのたまたま、ガレージ内の左リアタイヤが少量のオイルを踏んだ跡を見つけました。
「主治医に報告だ」
と思いながらも出かけてしまった。

帰り道、黄色の信号に止まろうと、過去最大のブレーキングをすることになりました。
この時、ちょっとスカッとブレーキペダルが抜ける感覚と伸びる制動距離に鳥肌が立ちました。

なんか変だった！

直後、ブレーキ警告灯が点灯

ややや！

トラブルだ！

エンジンをかけ直しても消えない警告灯

そのままの足で主治医のもとへ。

朝発見したオイル跡のことも報告した。

センサートラブルを疑ったが、上げてみて原因が判明

左リアタイヤがオイルまみれでした。
センサートラブルでなくオイル漏れを起こし油圧が低下したためでした。
警告灯の正解です。
しっかり作動したことに逆に感動。

キャリパーのオーバーホールか
中古キャリパーへ交換か
リビルドキャリパーか

オーバーホールキットでは不足のピストン破損の可能性が大きい
ピストンだけの入手も安くない
中古は結局同様の状態な可能性あり
確実なのはリビルド品


一番確実なリビルドキャリパーを注文しました。
正月を挟んだものだから、今日やっと届きました。

明日主治医に持ち込みましょう。



その後

無事に交換出来ました。
しっかりエア抜きをしていくと、警告灯が消えるようです。
ブレーキの異変をしっかり感知してくれており、そちらは問題なし。
跡、3輪もいずれ同じことが起こってくるでしょう。
こうやって手を入れていくと愛着が増していくのですね。