スカイライン400Rに試乗

日産ディーラーの営業マンから「スカイライン400Rの試乗車が来たので、乗ってみませんか？」とのお誘いがあり、試乗して来ました。

日産本社で試乗できたのですが、いつも予約枠が埋まっており、これまで実現していませんでした。
AT、FR、VR30DDTTエンジン・・・と以前から興味がありました。

試乗してみると、確かに低速域からトルクが出ており、ラクに動かすことができます。
MODEスイッチは、SPORTプラスにしました。
踏むと、そのままグイグイと引っ張って行くFRならではの自然な感じです。
ダイレクトアダプティブステアリングも違和感ありません。

1つ不満があるとすれば、ステアリングでパドルシフトを楽しむことができるのですが、減速時はEVやe-POERのようにエンジンブレーキ相当の減速はなく（回生）、普通のATですので、フットブレーキに頼る操作が必要です。
400RにRZ34の6MTが載れば・・・と思いますが。

ついでに、34の査定を聞いてみたら「通常の査定では現在の価値までは出せないので、2段階の査定が必要なんです」とのことでした。