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イイね!
2007年04月24日

Oh!my KOENIG

Oh!my KOENIG  仲良くしてもらってるmbj0088さんと仲間と4人で、数年前にKOENIG/W126SECシングルターボを見に行った時の写真です。17インチにインチアップされて凄い加速してました。内装も追加メーターなどあって豪華になってました。オーナーさん曰く、270㌔(たぶんサーキット走行でw)からのブレーキは殆ど効かないって嘆いてらっしゃってました。両足でブレーキ踏むとのことです。Wウイングでスモークウインカーで渋いクルマでした。


☆*!!!WANTED ITEMS!!!*☆
※KOENIG社のW126用ドアミラー
※CARAT DUCHATELETのインダッシュTV
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Posted at 2007/04/24 10:09:48

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この記事へのコメント

2007年4月24日 10:33
270㌔は未知の世界ですが 私のも効かないです。
ノーマルのブレーキはSの車重とパワーを考慮して作ってるとは思えません。
私のようにパッドだけ換えてもダメですね
アッセンで交換しなければ。
タイヤとブレーキは命を乗せてますからね!
コメントへの返答
2007年4月24日 10:43
≪丞≫さん、こんにちわ。ブレーキもローターを大きくするとかアッセンでしないと思い切って踏めないですね。ちなみにKOENIG/W126SECシングルターボのオーナーさんは、バックミラーは全然見ないっておっしゃってましたよw
2007年4月24日 11:13
その速度からのブレーキは車重重いのでしょうがないです。ローター大きくするのが効果ありますけど、ボディへの負担も大きいしハードにブレーキをかける状況は避けた方が良いです。
コメントへの返答
2007年4月24日 11:21
zenkoさん、こんにちわ。コメントありがとうございます。そうですねボディに負担もありそうですね。ちなみに私は愛車には過保護で安全運転ですよ~。
2007年4月24日 12:34
こんにちわ♪ 270キロってどんな感じなのか想像つかないですね・・・ 2リッタークラスのターボ車の加速しか体験した事ないので(汗) 両足でめいっぱい踏み込む感じですかね? ここまでいくと「ショーカー」に近いですよね。 一般道では逆にアイドリングが安定しないとか・・・ サーキットでケーニッヒ車が現れたら注目の的ですね! 大本命です♪
コメントへの返答
2007年4月24日 14:13
D`ERLANGERさん、どうもです~。両足でめいっぱいお尻が浮くぐらい踏むっておっしゃってましたよ。アイドリングは安定してました。ハイカムとかいれると不安定になるかもですね。是非ゆくゆくはケーニッヒご購入なさってくださいませ。そしてサーキットへ☆
2007年4月25日 4:45
MBJです。と言っても0088じゃない方ですけど。この方の隣に乗って陸橋を下る時に、絶対に止まれないな、と思うスピードでした。さすがの私もあそこまで一般道では踏めません。この車、どうなったんでしょうねぇ。元々川崎の車屋で出た時に一足違いでこの人が先に買ったんです。もしかしたら私がこの車のオーナーになってたかも。生き残って欲しい個体の一つでした。
コメントへの返答
2007年4月25日 11:00
めるべじゃさん、こんにちわ。コメントありがとうございます!!絶対に止まれないな、と思うスピード体感は凄いですよね。離陸しなくてよかったです。川崎の車屋で一足違いだったのですか・・是非、生き残って欲しいですね。ウッド調パネル日記でお薦めしておきましたよ♪不都合あったらお知らせしてくださいませ。
2007年4月25日 13:05
すんげぇー、オバフェン・・・。汗
って、これはR32?!爆
コメントへの返答
2007年4月25日 13:32
翔太☆JZX110-VR25さん、こんにちわ。コメントありがとうございます。すんげぇー、オバフェンって料金所のおじさんに言われたことありますよ(笑)R32ってよくわからないんですけどスカイラインでしたっけ?
2007年4月27日 12:11
あはは、そりゃー言われますよー!ww
って、この画像ベンツ・・・。大汗
勘違いしてた俺。爆w
コメントへの返答
2007年5月3日 11:30
翔太☆JZX110-VR25さん、こんにちわ。コメントありがとう。お褒めの言葉ありがとうございます
2007年5月6日 18:05
なんも!w
コメントへの返答
2007年5月7日 11:03
翔太☆JZX110-VR25さん、今後ともよろしくね
2007年5月9日 1:31
へ~い!w
コメントへの返答
2007年5月9日 11:04
翔太☆JZX110-VR25さん、どうもです

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Oh!my KOENIG 84年式mercedes-benzのW126SELに乗ってます。2001年から維持してます。外装はKOENIG-SPECIALSのVe...
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