Apexi N1 DAMPER  

2000spec限定版。
（画像はエボリューション）

路面をしなやかに捉え、低いけど乗り心地面からも普通乗りが十分出来た。

「あ、ここはこのセットでぇ～」等、いちいちダイヤルクリックなんて不要。

セッティングはアライメント含め嫁実家近くのグランドスラムに丸投げ。
購入も全て嫁持ちｗｗｗ（なんとタイヤ＆ホイール、足回り、マフラー一括現金買いセレブ嫁）

で、俺は「雲のジュウザの如く」食うだけならぬ乗るだけｗｗｗｗｗｗ

タイトな峠から中高速迄、柔軟に幅広く一つのセッティングで走れ、運転が上手くなったかと思う足回り。

兎に角、何も考えず普通に気持ちよく曲がる。

素直なクルマってこんなのを言うんだなぁ。
しかし、一回のお買い物でココまでセットが出るとは・・・
俺がJZX100の足回りセット苦労してるのって！？・・・もうやめておこう。

あと、S15ってあまり言われないけどSR20が軽く、前後重量バランス的にも立派なFRだと思う。
現代のボディ剛性に優れるクルマと比較してはいけないけど、ボディ剛性も今にして十分有るクルマだし、イイ脚が相乗効果となっていた。

良い土壌に良い作物は育つ。

ドライビングが楽しくなり、かつて所有したクルマの中で出来栄え最高の足回り。

もっと乗りたかったなぁ。