Apexi(アペックス) N1 evolution Damperの評価・評判・口コミ

Apexi

N1 evolution Damper

4.46点

（48件）

レビュー一覧 48件（総件数：48件）

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42

トヨタ GRヤリス

こだわりの一品いろいろ乗せてもらいましたがかなりいいと思います！ APEXiさんこだわりが強い！

kane23 （パーツレビュー総投稿数：9件） 2024年3月22日
12

トヨタ GRヤリス

φ46のダンパーで髙剛性まだまだ進化途中

MORITAKA （パーツレビュー総投稿数：19件） 2023年2月5日
19

トヨタ GRヤリス

スプリングレートはF/7k, R/8kでストリート、ワインディング向けです。サーキットではもっとレートを上げたいところです。ちょうどフェア中に購入したので、おまけのスプリングF/9k, R/10kを ...

YO73 （パーツレビュー総投稿数：7件） 2022年10月1日
46

トヨタ 86

純正足を充分堪能しましたのでスポーツ走行の第一歩として車高調を導入。アペックスN1ダンパーです。誰かさんのお下がり品をイージーマジックさんちで仕様変更したストリートverです。 APEX標準仕様 ...

hachigo （パーツレビュー総投稿数：89件） 2021年7月28日
11

トヨタ 86

今の足はもう限界かなと思い、ショップの方と相談し数ある車高調の中からA'PEXi N1 evolution damperにしました！ 86用はフロント倒立式、リア正立式、ダンパーがΦ46mmの大径ピ ...

もー@PickUpCars （パーツレビュー総投稿数：17件） 2021年5月23日
17

トヨタ MR-S

高剛性かつギャップに対してはしなやかな動きです。

MORITAKA （パーツレビュー総投稿数：6件） 2021年3月6日
33

トヨタ 86 [3]

SHOWA evolution 極 → APEXi N1 evolution damperに仕様変更！お試しでいつもお世話になってるメカニックさんのお達しでF:8k, R:10k+ヘルパースプリ ...

こめお1215 （パーツレビュー総投稿数：155件） 2019年8月22日
9

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

SPECIAL SETTING オーダーメイドです。バネレートはF14kg R10kg、ダンパーフリュードも特別仕様でお願いしました。 A052のグリップを使い切れるミニサーキット本気仕様です。 ...

暗黒（パーツレビュー総投稿数：41件） 2019年4月29日
24

トヨタ 86

近々導入予定🤩

こめお1215 （パーツレビュー総投稿数：155件） 2019年3月21日
6

スバルレガシィツーリングワゴン

BG5で使用してTC2000で５９秒２を出した、N1　Evolution　GDB　E型用です。フロントのみ使用します

fパパ（パーツレビュー総投稿数：152件） 2018年5月12日
14

トヨタ 86

今さらながら、昨年の７月に車高調入れました❗ ApexのN1エボルーションダンパーです。バネレートをサーキットに合わせたため、高速でも跳ねるようになり、街乗りかなり不快適です(^^*)。でもサーキ ...

wisepapa （パーツレビュー総投稿数：16件） 2018年4月22日
8

スバル BRZ

ちょっと固いですが、乗り心地に関してもそこそこで峠、サーキットでも問題ないです。

宮村みやこ（パーツレビュー総投稿数：112件） 2017年8月24日
5

スバルインプレッサ WRX STI

購入時に着いてました。減衰力調整も着いてるようで、自分の好みに合わせてセッティングしてみます。

ﾚｸ☆ｱﾙ（パーツレビュー総投稿数：61件） 2017年6月13日
7

トヨタ MR2 [1]

いつ購入したか覚えてないが、サーキットを走るという事でサーキット寄りの車高調を選択吊るしのバネレートが高い（F:6inch12k/R:8inch16kg）から公道ではよくはねるが、サーキットではし ...

にまる(´ 3｀) （パーツレビュー総投稿数：53件） 2017年4月23日
2

マツダ RX-7

【総評】いい車高調だと思う。ロールもかなり少ない。納車当初からついてた。【満足している点】地面に粘りつくようなイメージ。跳ねても食いついてる。【不満な点】ちょっと乗り心地が悪い

黒レガBL （パーツレビュー総投稿数：4件） 2016年2月17日
5

トヨタマークII

程度の良い中古品を見つけ、購入。前評判通り、素晴らしいです。クルマが路面に吸い付き、以前ならドカンと突き上げられていた段差もタタンッ !!と難なくこなします。コーナーでの踏ん張り・許容力 ...

にっすぃー（パーツレビュー総投稿数：77件） 2015年10月18日
5

トヨタ MR2

オリジナルの減衰&スプリングレートからTOPFUELオリジナルに変更しています。 F：１０ｋ、R：１４ｋ入力に対し、しなやかに動きますし、ミニサーキット＋αぐらいであれば十分な仕様です。鈴鹿サー ...

ひよこ王子（パーツレビュー総投稿数：102件） 2014年6月15日