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パーツレビュー

2023年7月18日

PIT WORK PCVバルブクリーナー

Item: PCVバルブクリーナー
Rating: 3
Author: NakuNanto

評価：: 3

上り坂でのガラガラ？ギュルギュル？カタカタ？の原因がラッシュアジャスターからではないかと推測。

ラッシュアジャスターに作用するモノの中でも、評判とメーカー系ブランドの信頼からこちらを選択しました。

使用方法はエンジンオイルに混ぜるだけですが、4〜6Lに1缶です。
データ上では、ヴィッツはフィルターありで3.1Lですが、ガッツリ抜くと3.5L程は入ります。
中途半端に余してもあれなのでぶち込みました。

まだ200km程しか走っていない為、効果は不明です。

次回オイル交換時に追記する予定です。

【追記】
しばらく経ちますが、3,500kmほど走行し、オイル交換しました。

結果的には、異音の改善はみられませんでした。走りが軽くなるなどの効果も感じませんでした。
残念…

オイルはいつものキャッスル5w30

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4.00

PIT WORK PCVバルブクリーナー

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この記事へのコメント

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別手蘭太郎

2023年7月24日 14:32

こんにちは。

ありがたやありがたや
同じ症状なので期待しつつご報告があがることを首を長くして待ちます。

コメントへの返答

2023年7月24日 18:52

コメントありがとうございます。

後日追記させていただきますね。

是非別手蘭太郎さんの症状をお伺いしたいです。

私は、エンジンが暖まる前に2000回転程回すとカタカタとタペット音が発生します。

また、登り坂などが続いてエンジンに熱が入ると1500〜2500回転付近でカタカタというか、ガラガラというか…音がします…。
この際、水温は適正、下り坂などで車が冷えると消える為、音と油温が連動しているのではないかと推測しています。

別手蘭太郎さんのヴィッツはいかがでしょうか？

別手蘭太郎

2023年7月25日 1:31

こんにちは
ウチのは最近注意して乗ってないんですけど・・・。だいたいいつでもカチカチ言っている感じです。特にかけたばっかりの冷えているときまします。
３年ぐらい前に、オートバックスで、オイル交換の際に、クリーナー機能が強化されているものにし、しばらくこれを使っていました。去年の晩秋に、普通のオイルの入れ替えた上で、ワコーズノのゆっくりロングに効果が出るオイルラインのクリーナーいれていて現在に至っています。
こんど、どんな状況なのかしっかり観察します。

コメントへの返答

2023年7月26日 12:45

返信ありがとうございます。

やはり冷えてる時は鳴るんんですね。

教えていただき、ありがとうございました。

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「@ミッコグッチャン
こんばんはです。

やりましたねトヨタ!!
ラリーは速さと同時に安定感も無くてはなりませんから、落ち着いた走りをしたラトバラは本当にいい仕事をしましたね！

なぜか、今まで以上にラトバラがカッコよくみえます笑」

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