DISAバルブOリング交換

エンジン始動直後のアイドリングが不安定になることがあり、DISAバルブ外してみたらユルユルだったため、Oリング交換してみることに。

Oリングはebay（下記リンク参照、US $1.25）で購入しました。古いゴムを引き剝がす作業が地味に大変。
また、DISAバルブ取り外した時に下側のビスが無いことも発覚し、モノタロウで購入したものを使用。

交換した結果は残念ながら変化せずで、アイドリング不安定は別に原因がありそう。

ebayの商品ページ：
http://www.ebay.com/itm/BMW-DISA-Valve-O-Ring-Replacement-for-M54-Engine-3-Series-5-Series/331304447986?_trksid=p2047675.c100623.m-1&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D38530%26meid%3Dd2c342106a5c47cfb5fb4954b9403302%26pid%3D100623%26rk%3D1%26rkt%3D4%26sd%3D391432639134

DISAバルブ固定に使用したビスはモノタロウで「M6×20　フランジボタンキャップ(鉄/亜鉛黒)(パック品)」として売っているもの。