BOSE MAZDA サウンドシステム  

メーカーオプション。

ちまたでは不評の声もよく聞きます。
ここでは個人的な感想です。

良くも悪くもBOSEの音ですね。カーオーディオとしてはこんなものではないか？と思います。

自分が注目したのは、ヘッドレストのスピーカーとそのコントロールシステムです。実際聴いてみてオープンカー用のオーディオシステムとしては「理にかなっている」と思いました。

ちなみにマツコネのパネルからFade で「Rear」側にバランスを取る事でヘッドレストスピーカーの音量調整ができます。個人的には 毎日通勤電車中で合計２時間イヤホン、音楽制作ではヘッドホンがメインでオープンスピーカーよりそちらに聴き慣れてる事もあり、ヘッドレストスピーカーの音量を大きめにして、各種スピーカーとEQバランスを取る方が 好みの音となりました。（画像はワタシの好みのセッティング）音場と定位が少し妙なカンジにはなりますが、音質的に良いのと、全体的にボリュームを上げなくてもEQバランスが取りやすくなるので、ドライブ時にパッセンジャーとの会話もし易くなるメリットもあります。

ただ、グラ・イコくらいは付けて欲しかったです。これだけはBOSEの「驕り」をちょっと感じます。よって星１つ減です。

BOSEの常で 重低域はドコドコ不要なほどに出るのですが、中域の分離が悪い。これはドア・スピーカーをデッドニングすると少しはマシになるかも。

高域については珍しく？控えめなセットになってます。Aピラーのツィータースピーカーを大きめのスピーカーにする改造をどこかのショップで提案されていましたが、個人的にはヘッドレストのスピーカーを良いものに代えた方がリーズナブルな改善になる気がします。たとえば ある程度の価格帯ヘッドホンのスピーカーを移植するとか。（どこかやってくれるショップないでしょかね？）

オーディオの世界は今も昔も個人の主観が激しく、なおかつ音の世界なのに意味の無い文字情報が跋扈し、ハマれば迷宮です。なおかつリスニング環境の良くない車内オーディオなら尚更です。

自分の耳を信じて、どこかで「割り切って線を引く」事が肝要ですわな。自分の肝に命じています（笑）。