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私じゃなくてマーク2の(笑)

街乗りや他車の流れに乗って走る分にはさほど感じられないですが、ちょっと気合い入れてアクセル踏むと、2000回転から3000回転の間でエンジンが波を打っているような違和感があったので、とあるショップへ電話相談したのち、実際に乗って診てもらいました。

結果は、ECUがA/T用のままなので、VVT-iが作動してないとのこと。
購入時にECUはA/T用のままだということは聞いていたので「やっぱり」という感じでした。

載せ替えミッション車は、純正ミッション車より比較的安く買えますが、安い分だけのリスクはちゃんとありました(汗)

今後ですが、奥様にECUの変更(M/T用に)をしてもよいかを説得していきます。
配線入れ替えやイモビライザーの設定など、必要な作業が色々あるようで、費用もそれなりにかかりそうです。

今回は本気で永く乗りますから、修正するところは徹底的にやってくつもりです。

ということで、とにかく頑張って奥様を説得します。。。