2012年05月08日
４度目の車検なので丸９年間も乗っていますわ！
自己記録ですよ！（と言ってもとっくに更新中）
９年間も乗るといろいろとトラブルが発生していた模様。。。
まずは、排気ガスが通らない事件！
いつものショップから電話で、排ガスがクリアできないので費用のかからない順に原因を特定したいとのこと。
まず疑われるのはプラグらしい。
いつ交換したのですか？ と聞かれてピーンと来るものが。。。
３年前くらいで約２．５万キロくらいかなー と答えながら、これやな！と確信しました。
案の定、プラグを交換したら排ガスがクリア出来たとのこと。
やれやれ ロータリー乗りの基本を忘れとったわ！と眼が覚めましたわ。。
あとは、毒キノコのステー（点付け溶接らしい）が振動などにより折れていたことやフィルターの汚れとオイルキャッチタンクに１／３程度溜まっていたとのこと。
しかし、ここからが「無事終了なれど。。。」ですわ。。。
実は少し前洗車したときに車体下面にオイルが付着していたので不思議に思っていたところ、その後偶然にも段差で下腹をこすってしまいＤにてジャッキＵＰして点検しました。
こすったとこはどうにかなりましたが、オイルが漏れてますよー とので見たら、ターボの配管かと思われる辺りがぐっしょりと濡れていたので、早速ショップに行き見てもらった。
これは、タービンのシールが痛みブローバイが出て、タービンからインタークーラーへ戻る配管からオイルが漏れていますわ！
えぇぇぇ！！？？ 目の前が暗くなり。。。
タービンのＯＨが必要かも？ との指摘でした。
ＯＨだけで１０諭吉オーバーで結果次第では、更に諭吉が追加になる。。。
そんなこと現状許されませんので、今回の車検は通常の点検のみにしましたわ。
タービンのシールが傷んでいるのは多分そうでしょう。しかしそのリスクはどの程度かわかんないので、暫くは大人しく乗ってみますわ！
まぁ、タービンプローしたときの対処案は
１案．タービン交換
２案．ノーマル戻し
３案．売却
となっておりま！ Posted at 2012/05/08 21:30:59 | |
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2010年07月19日
超ー燃費が悪いですわ。。。
燃料計で半分よりほんの少し上。
だいたい２５ℓ程度消化してるかなぁと思います。
それで走行距離は１２０ｋｍ程度（汗）
良い時には半分で２５０ｋｍは走ってたのにぃ。。。
これってリッター５行ってねーやん（怒）
最近はチョイ乗りばっかですから悪くなるのは分かってましたが、それにしてもねぇ。。
単身赴任してるときはだいたいリッター８ですから。
この調子やとフルタンクで３００ｋｍ切れそうだ。
この暑さが原因かも知れないけどあまり乗らずにおこうかしらと考え中ですわ（苦）
追伸
単身赴任の時には一月で２，０００ｋｍ近く走ってたけど、これからはせいぜい５００ｋｍ程度でしょうか？
年間でも１万は走らないと思うので、エンジンのライフが延長できそうですわ（笑）
Posted at 2010/07/19 14:50:15 | |
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2010年05月05日
長かった連休もおしまい！今日は午後から岐阜に移動でした。
朝から自宅のハト対策やらガーデンの手入れに汗をかいてビールしてゲームしてシャワーしてと慌しい日だったけど、急に明日の朝より今日のうちに移動しておいた方が楽やなーと思い立ち、出発です！
ところが途中、１号線か京滋バイパスかどっちか忘れたけど、見慣れない警告が点灯！！！
なんやこれ？？？
これが噂の「パルテノン宮殿」か？
そういえばギリシャ、アテネのホンマもんにそっくりですなー（笑） と感心しつつ、即心はブルーへ。。。
名神に入り即座に草津ＳＡに入り緊急点検！
まず車体の下をチェックして冷却水漏れが無いか見たら異常なし。
少し休憩してから覗いても漏れてなぁーぃ。
エンジンルームのリザーバータンクの水位を確認したら常の水位からかなり低く確認できず。。
走行中は水が廻っているので水位は低くなるはずなんだけど、それにしても低い感じがする。。。
ここで思い出したのが車検に出したときの会話。
ＡＣ君 リザーバータンクのセンサーって異常でませんか？８では良く出るトラブルですよー。タンク交換もそろそろですねー。
赤おや 通称「パルテノン宮殿」やろ！いままで出たことないしなぁ！良く聞くけどねぇ。タンク交換？いらんわ！
って感じです。
思い出した時点で、Ｔ君が何か仕掛けたか？？と（爆）思ったけどそんな事するはずが無い。。。
その後アクセルが踏めなくなり、高速もほとんどキープレフトと100kmキープにて、岐阜までたどり着きました。
この警告灯、点いたり消えたりと４・５回繰り返してたけど今は消灯。
さて原因はクーラント不足かセンサー異常か？
退屈させんなー ８は！（爆汗） （Ｔ君！何か仕掛けたろ？(爆)） Posted at 2010/05/05 19:10:35 | |
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2010年04月29日
今日は３度目の車検に出してきました。
過去２回はＤでしたが、今回はＡＣさんにお願いしてます。
工賃一割引きも魅力だけどＭｙ８の状態を熟知してますから安心です(^^)/
油脂類はデフオイルとＡＴＦの交換します。
ところで、今回の燃費がベリーグッドでしたヽ(^o^)丿
走行距離 ４６０ｋｍで４９ℓ補充したので、９．３９ℓ／ｋｍ！！
過去最高記録は北海道旅行の９．４５ですからもう少しでベスト更新でした(>_<)
今回はほとんど高速道路で１００ｋｍ前後の省エネ運転の結果ですわ。
大阪でのエネオスヴィーゴは１４１円／ℓになりました
ガソリンが高騰してきたので助かります。
Posted at 2010/04/29 18:44:44 | |
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2010年04月25日
いよいよ今週２９～３０日で三度目の車検になります。
７年間乗ったクルマは今まで初めての新記録ですわ（笑）
今までの最高は、ホンダプレリュード（二代目）の５年だっけ？
あれには最高の思い出があります。
２２年前に鬼嫁からデートに誘われてその勢いで結婚しちゃったなー（汗）
当時は８６とかも流行っていたけど軟弱なわしはデートカーを選んでしまった。
その結果ですけど、鬼に誘われて第二の人生をば歩んだのよねー。
通称プレちゃんの前は、８６の二世代前のＴＥ５５型カローラレビンでした。
２Ｔ-ＧのＥＦＩツインカムとはめっちゃ走ったね（回顧。。。）
信号の度にホイールスピンさせてスタートして楽しんでたわ（若！）
ホイールはエンケイ、タイヤは「ユニロイヤル」ってプアなタイヤだった（汗）
当時はまだフェンダーミラーの時代で、プレリュードのドアミラーに慣れるまでしばらくかかったなー。
思い出したけど、中古で買ったときに触媒を外してあったのでそのまま走ってた。
５速ＭＴで当時はめっちゃ速かったよ！
当時は山暮らしで、毎週山から里へ下りるとき（ダウンヒル？）会社の連中とタイムを競っていました。
深夜なので結構いいタイムを出して満足してたっけ。確か４０分くらい。
数年前の深夜にＭｙ８号で同じコース（ＵＰヒルで！！）を走ったときに、軽く３０分前半のタイムを叩き出して自分でもびっくりしてましたわ（爆）
クルマの進歩か腕か？？？ 多分クルマだよねー（苦笑）
なんかレビンの回顧録になってきちゃったけど、本当にあれはよい車でした！
もちろんプレちゃんも大好きだったのであちこち弄ってました♪
あれから結婚しやっと子供も生まれ成長して手を離れてくれて、今は８三昧！！！
いい車です！８は！
通算１０年、あと３年は乗るつもり（笑）！
Posted at 2010/04/25 21:38:41 | |
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４度目車検無事終了なれど。。。 
４度目の車検なので丸９年間も乗っていますわ！
長かった連休もおしまい！今日は午後から岐阜に移動でした。
