生まれて初めてレグノにした！！追加コメ

去年の年末にボーナスでBRIDGESTONEのレグノを買っちゃいました(^^♪あと耐熱用のインサイトバルブも。
信用できるタイヤ屋で組み替えしてもらいました。
昨日初めて、新しいクルマのアテンザで阪神高速３号と４号を走行してましたが、クルマの影響もあると思いますが、やはり静粛性とても最高です。
あとデザインがとてもカッコ良くて大変気に入っています(*'▽')
前に乗ってたBLアクセラにはダンロップのルマン５を履いてましたが、スポンジが中にないレグノの方が静粛性が高く、段差では、しなやかに上品にタッチするような感覚です。
ブリヂストンの回し者ではないですが、ルマン５を履いてた時のタイヤサイズは１７インチ、今回のレグノは１９インチ、レグノは中にスポンジなしでゴムそのもので勝負してルマン５と同等かそれ以上のレベル、これは凄いと思います( ﾟДﾟ)
レグノを買う前、横浜タイヤのアドバンデシベルを注文、入金してましたが店から入荷できないと言われすぐに代金を返金されました。
もし返金がなかったらレグノは履いてなかったです。
ちなみに昨日生まれて初めてオートクルーズ機能を使いました。これとても良いですよね。家に着いて風呂でゆっくり休んでた時、足がほとんど疲れが出ませんでした!(^^)!

これは去年買ったマッグカードのホイールナットです。Amazonで買いました。もちろん自分で取り付け、僕個人的に持っている300N・ｍまで対応のトネのトルクレンチで締め付けました(^^)/

ホイールナットを緩める時締める時、このコーケンのフリーターンクロスレンチを使っていました。
マキタのインパクトレンチ持ってますが、運転席側の前のホイールナットをこのインパクトレンチで初めて緩めた時に打撃が初めて４回も鳴って、これは嫌な予感がしてすべてのホイールナットにフリーターンクロスレンチを使いました。
全部、中間の120N・ｍでトネのトルクレンチで締め付けました

やはりデザインがいつ見ても、鬼カッコ良いです(*'▽')
中古のアテンザですが、外装の状態がとても良いので景色が反射するので塗りつぶしました。