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整備手帳

作業日：2022年9月27日

車高調取り付け

Item: 車高調取り付け
Author: かとろ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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キャンバープレート入れたんで、車高調取り付けます。まずはリヤから。
アッパーマウントのボルト外すのに、リヤシートの背もたれ部分を外さないと行けないので少し面倒です

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次はフロント
フロントは純正のステアリングナックルボルト？で径が細くなってるやつを買って純正キャンバーボルトにしています。多分2°くらいはつくんじゃないかなと

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これ(90105-15006)と

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これ(90179-15001)ですね。
ボルトの方は、確か連番になってて15004が1番太い→15005→15006の順で細くなってるんですよね。Φまでは忘れましたが測ってる人も居ました。
ナットの方は使い回し出来ないんで、こっち買いました。200円を2つなんで安いです。純正流用は助かります

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取り付け後。内装もちゃんと戻しましたよ。
思ってたよりは下がらなかったかな～？という印象。計算して9.5cmくらいになるようにネジ調整したんですが、測るとフロント10.5、リア9.8でした。誤算というか、難しいというか…。
もう少し下げられますね

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リヤ

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フロント
しっかりキャンバーついてますね
車高調取り付けだけなら2時間～3時間くらいでした。途中でインパクト買ってきたら作業めちゃくちゃ捗った。

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取り付け前

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追記の比較。
現車合わせで車検ギリまで下げました。これはカッコイイ。ドラシャが底付きしてるんで、ロアアーム延長します。あとフロントキャンバーは+2°くらいつくかな？

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