愛車プロフィール

２台目PIAZZA handling by LOTUSである。
当時はなんとヤナセといすゞで併売していてヤナセ仕様はヘッドライトが角型４灯だった。
自分のはいすゞ仕様なのでオーソドックスな２灯だが、ライト点灯でボンネット先端に瞼ともいうべきリトラクタブルカバーがちょっとだけ開くというギミックがついてくる。
足回りをロータスがチューニングしリアが５リンク式となったが、如何せんリジットアクスルであることには変わりなく・・
最後の車検時に思い切ってローンを組み、整備工場でブッシュ類の交換と現在も使用中の電動レカロを入れてしまう。
残念ながらブッシュ交換は対価に見合う効果は無かった。
その後ワンオフのスプリング、TE37装着とステップアップ。
しかしやればやる程、基本設計の古さが露呈する結果に。
悩みに悩んで乗り換えを決意、それがまさかBMWになるとは夢にも思わず。