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八っくんの愛車 [プジョー 106]

整備手帳

作業日:2023年6月11日

エンジンマウント交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
右側が新品。
まだ使えるけど、ハードユースなので交換しました。
約4,000kmなので、もう少し使えたかな。
2
ゴムも劣化はなかったけど交換。
ネジロック塗って締め付け。
締め付け過ぎに注意です。
取付けて完了。
走行距離は、147,072km。

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この記事へのコメント

2023年6月12日 9:22
滅茶苦茶交換サイクル早いですね。
強化品にした方が良いのでは? 振動で奥さんにばれちゃう?
コメントへの返答
2023年6月12日 16:12
ネルソンさん
今回は、外して緩みはなかったのでが、ミッション交換時にエンジン下げたりしていたので過剰予防的に交換しました。
前回のジムカーナでギア抜けなかったので大丈夫そうですが、外したついで在庫してたマウントに交換しました。
下のマウントがガチガチなので上に負荷がかかっているのかもしれません。

振動で妻にバレると思います。

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「家にあるもので浅いギスは、ならしてみました。
ダメもとで、バンパーパテで整形してみて、ラバースプレーのマッドブラックで塗装してみようと思っています。
SABがオープンしたら、必要なものを物色に行こう。
ドアミラーは、火曜日に届くかな。
なんと左側のミラーが上下左右に動かん😥」
何シテル?   06/02 10:14
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