ロードスター軽井沢ミーティングとルーホイ

皆さんこんばんわ。
今日はロードスターの1年で1番？？のお祭り『軽.ミー.』へ行って来ました。

が、けいしゃがブログを書くというので細かな事は割愛します。

とまあ、ザックリですが簡単にご報告をば。

今年は行くのかけいしゃに聞いたところ、

『ん～～、どーしよっかなあ～～。』
とあいまいだったので、俺が勝手に、けいしゃの車で申し込んでみました。

当初、抽選になるであろう予想のもと、
『当たったら行こっかなあ』
程度にしか考えていませんでしたが、結果は抽選もなく、しかも第一駐車場が当たり、けいしゃも行く気になったので行くことになりました。

軽井沢ミーティングの存在は、以前から知ってはいたのですが、ロードスターのオーナーの時期が1年しかなかったこともあり、ほとんど気にせず、といった感じでした。
それが昨年、トントン拍子に話が進み、NDの皆様と行く事に。
行ってみたは良いものの、その規模にビックリ。予想以上で驚きました。
本当は全部ロードスターを見て回りたかったのですが、けいしゃの付き添いで、皆さんと一緒に行ったので、あまり勝手には歩きまわらず、おとなしくしていました。

今年はけいしゃがあまり行く気が無い様だったので、じゃあ俺が勝手に行く事にして、ついてくるなら一緒に行くような感じで良いだろうと、勝手に申し込んだ次第であります。

で、本日、
土曜もガッツリ仕事になってしまい、1週間の疲れも取れないまま、早朝に出発、
7時には現着、適当にウロウロしながら時間をつぶし、8時過ぎには会場へ、
第二駐車場からの徒歩の入り口近くに駐車しました。



１００万台記念車に去年書いた名前を探し、



レストアNAをじっくり観察し、



ミーティングに参加しているみなさんの車をチェックすべく、第一駐車場にとどまらず、第二駐車場まで行ってみました。

まあ～、みなさん、いじり方も個性的で、ノーマルから渋めのチューン、ド派手なものまで、見てて飽きませんねえ。特にNAはカッコイイいじり方をしているものが多く、またNA買ってイジリたくなってしまうくらいでした。
NBは遊び心のある車が多く、NCは本気度の高い車が多かったように思います。
※個人の車なので、写真は撮っていません。ので、文字だけでスミマセン。（どこぞの雑誌でも見てみてくださいまし。）

帰る時も、直4特有の、管楽器の四重奏のような、得も言われぬ音を響かせて帰る姿もたまりませんねえ。（何が言いたいのか、伝わりますかねえ？）

また来年も行きたくなりました。

あっ、そういえば、去年のミーティングで不正改造があったとかで、注意喚起されていたのもあり、
最近のモヤモヤもあって気分転換に、ロニ君第二章（自分では勝手に『B.ロニ』（ブラック・ロニの意味でビーロニ）と呼んでいますが）という事で仕様変更しました。
見た目はけいしゃに任せるとして、ルーホイの話ですが、



BRIDGESTONE　POTENZA　RW006　フラットブラック
フロント　　16×7　inset 30
リア　　　　　16×7　inset 25

です。
本当は前後同じオフセットにしようと思ったのですが、オーダーするときに、このサイズしかなかったので、前後オフセットが違います。

フロント


リア


ってな感じで、結果としては、車検対応としては良い感じのツラじゃあないかと思っています。
オフセットの関係で、リアのFACEが少し深くなっているのもいい感じです。（スミマセン、写真ありません）
レースでも使っているようで、リムビードシート部もアンチスリップ処理がされていたり、センターキャップもアルミ？で出来てるなど（ちっと値段がお高いです）結構グレードの高い鍛造ルーホイです。
これもあまり付けている人も少なさそうなので、選んでみました。

とまあ、ロニ君もちっと変わって、ミーティングもあり、気分も一新でき、良かったと思います。
今回のイメチェンは、マシングレーの耳と羽も写真ではよくわからないので、今度実物を見てみてくださいね。

以上、報告終わり。