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2017年12月29日 イイね!

NDロードスター RS レカロ でMTドライブ!

NDロードスター RS レカロ でMTドライブ!
取引先の社長さまのご厚意でNDロードスター RS(6MT) ミッションプライズ仕様を1日お借りしました。

しばらくマニュアル車はご無沙汰でしたので、うまく運転できるか正直不安でしたが、「あれ?普通に乗れる!」となんだか少し肩すかしでした。
自分が上手いとかではなく、最近のMT車は出来が良いので、下手くそシフトでもある程度許容してもらえている気がします。坂道発進も難なくこなせました。一度駐車時にATの感覚で止めてしまい、クラッチを切らずエンストしましたが、エンストはそのうっかりの一度のみで済みました。(教習所の三菱 ランサーとか、車屋さんで借りたスズキのKeiは低速トルクが薄く、気を抜くと即エンストでした)
とにかくNDのシフトフィールが気持ちよく、スルスルっとギアが入りますね。実にくせになります。
久々にマニュアル車に乗ると、車を動かしているという実感があって運転しがいがあります。ダイレクト感とでもいいましょうか。

シロッコにもMTモードがありますが、
やっぱ“クラッチ”踏みたいですね〜。
シフトレバーもなんだかスイッチ操作している感じなので、ちょっと物足りないかも。(またMTモードでも勝手にシフトダウンされたりと矯正されるので、車にダメ出しされているようで少しへこむのですね)

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ロングノーズ、ショートデッキの流れるようなプロポーション

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人馬一体なドライバーズ空間

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6MT

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ビル足とUSマツダ仕様17インチBBS鍛造ホイール

今回お借りしたのはRSというグレードで、レカロシートとビルシュタインダンパー、大径ディスクなど専用装備がされており、よりスパルタンな仕上がりになっております。

ビルシュタインの足はかなり硬いです。その分ダイレクト感があります。路面の凹凸が細かく伝わり、ハンドル・アクセル操作が時差なく伝わる感じでしょうか。
あと、サウンドエンハンサーの効果かエンジンスタート時には1.5とは思えない勇ましいサウンドを聴かしてくれます。これだけでかなりやる気にさせられますね。スポーツカーに乗っているんだと改めて認識させられます。
正直エンジンかけた瞬間に惚れましたね
レカロシートは標準のシートとの違いは分かりませんが、こちらもなかなかタイトなホールド感です。ワインディング流すぐらいなら全く問題ないでしょう。ロングドライブに向くかどうかはちとあれですが。

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NBとND 伊良湖にて

冬のオープン。さぞ寒いかと思いきや、強力なシートヒーターとエアコンがあれば、まさに走る露天風呂!景色を楽しみながら温泉気分に浸れます?
(正直、後半は少し寒かったのですが...)

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海沿いをオープンで走る開放感!

岡崎〜伊良湖あたりを流しましたが、マニュアルの楽しさを改めて堪能させていただきました。いつもと同じ道を走るにも、「この先は少し登るから1速落とすか」「次のカーブまで3速で行こうか」などいろいろ考えさせてくれます。運転に集中しすぎたせいか、ナビの進路指示にも気づけず。音楽もかけず。でも退屈せず!
夢中で走り続け、気づいたら夕方になっていました。これほど運転に集中できたのは何年ぶりでしょうか。

燃費もとてもよく 蒲郡〜伊良湖往復約120kmを7L 約17km/Lで走りました。
1,000円あれば往復できるのです。さすがはライトウエイトスポーツ。

あとはFRのハンドリング。シロッコもFFのコーナリングマシンということで、ハンドリングがよう切れるのですが、FRはやはり別物ですね。自分のイメージしたラインよりさらに内側に向く感じでしょうか。これで箱根あたり走ったら楽しいんだろうなあ。(FFはコーナリングの安定感があっていいのですが、楽しさはFRの完全勝利!と思いました。※主観です)

次の車はやっぱFRのMT車かな!3台連続でFF(AT)なのでそろそろ...。


他の写真はこちらにアップしました。

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Posted at 2017/12/29 21:45:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロードスター | 日記
2017年12月29日 イイね!

一年お疲れ様の感謝の気持ちを込めての洗車!

一年お疲れ様の感謝の気持ちを込めての洗車!昨年12月5日に納車されてから、なんやかんやで2万キロほど走りました...。
走り過ぎ、燃料代使いすぎです。
大半は目的地もなく漠然と走っていたような気がします。
走ること自体が目的、とでもいいましょうか。

まあかなり酷使してきたと思うので、
感謝の気持ちを込めて隅々まで洗ってやりました。
(明日も200km超走らせる予定なのですが...)

これまでは特に故障などなく快適に乗ってこられたので、
これからもその調子でいきたいですね。(もちろん点検はマメに!)

自分自身もAlways cool Always safeの気持ちをもって安全に走っていきたいと洗車をしながら改めて思いました。

※サムネイルは納車後伊良湖ドライブの一コマ。









Posted at 2017/12/29 19:17:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月20日 イイね!

フォルクスワーゲンジャパンからの贈り物

ディーラーからの便りかと思いきや From フォルクスワーゲンジャパン。

しばらく前にアンケートに答えていたようです。
(完全に忘れていました)

カーズ風のワーゲンバスとT5が印刷されたクオカードです。使うのがもったいない。



Posted at 2017/12/20 23:50:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月17日 イイね!

極寒の中の岡崎モーターフェスティバル2017

極寒の中の岡崎モーターフェスティバル2017
極寒の中のフェスティバル。トヨタ2000GT復刻のロッキーオート製R3000GTやS30Zなどレアな車展示のほかにレッドサラマンダーや自衛隊装甲車、クラシックカー、中嶋ファミリーのスーパーフォーミュラやティレルなどの迫力走行展示など充実の内容となりました。



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ロッキーオートさんのR3000GT。金運の上がりそうなカラーリング。



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R3000GT ボンドカー仕様。(コンバーチブル)劇中の2000GTはショーンコネリーが乗れるように(屋根につかえるため)改造した車両だったような。



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ACマインズさんのロータスヨーロッパ。(お客さんの車だそうです)



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目の覚めるようなオレンジ色が印象的なランエボⅨ。



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ナスカー仕様のタンドラ。(何故タンドラなのか)



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ラクティスベースのグランパスくんカー。



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レッドサラマンダーデモ走行



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陸上自衛隊 82式指揮通信車のデモ走行。



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ロッキーオートR3000GT(コンバーチブル)のデモ走行。細谷 四方洋 氏同乗だったかと。



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地を這うスタイルのロータスヨーロッパ。



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MiEVエボリューションIII。2014年「パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム」でEV改造クラスで1/2位、総合順位でも2/3位を獲得。



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スーパーフォーミュラ VANTELIN TEAM TOM'S SF14 中嶋 一貴 選手によるデモ走行。



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スーパーフォーミュラ Epson Nakajima Racing 中嶋大祐 選手によるデモ走行。



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中嶋悟氏によるティレル019のデモ走行。



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レクサスLC500とホンダNSX。

Posted at 2017/12/17 22:13:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月17日 イイね!

岡崎モーターフェスティバル 中嶋悟氏によるドーナツターンが観れる!?

岡崎モーターフェスティバル 中嶋悟氏によるドーナツターンが観れる!?



本日は16:00まで岡崎中央総合公園にて岡崎モーターフェスティバルが開催されております。
こちらのイベント関連のチラシ作成を手伝わせていただきました。
岡崎中央総合公園での開催は2回目となります。
(内心冬季の開催より春頃の暖かい季節の開催を望みたいところですが)

フォーミュラマシンやクラシックレーシングカーによるデモ走行やトヨタ、三菱などの車両展示、中嶋悟氏、一貴氏、大輔氏によるトークショーなどのほか、地元グルメの出店などがあります。
Posted at 2017/12/17 11:44:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「むくんだ顔で免許証更新 http://cvw.jp/b/2785561/41855192/
何シテル?   08/19 23:07
諸事情ありまして、シロッコ1.4TSI 白 から 2.0 R青に乗り換えました。 なぜかVW車ばかり乗っております。VWファンだったけかな?

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