日産デイズ インプレッション

愛車のマーチが入院中なので、代車を3週間借りて乗っています。雨ばかり降っていてバイクに乗れないので、代車のデイズの感想などを書いてみます。




車種:日産 デイズ
型式:DBA-B21W
エンジン:3B20
排気量:650cc
車両重量:840kg




エクステリアは、普通のハイトワゴンと言った印象。(そそられる所が無い！)





インテリアは、最近の軽自動車だけあってデザインも悪くない。エアコンの操作系も普通車並に良く出来ている。ただし、ウインカーレバーの操作感はチープ、やっぱり軽自動車と感じてしまう。
(//∇//)

ワイパーのINTは調整式でしかも走行速度によって間隔が変化する。凄い〜‼️
٩(^‿^)۶

普段MD/CDデッキを使っているおいらにとって純正ナビはカルチャーショックです。
ステアリングに付いているスイッチで音量が調整できたり、曲をとばしたり出来るし、スマホの曲をBluetoothを使って無線で再生出来る。凄い便利‼️
♪( ´θ｀)ノ

ドライビングポジションですが、ステアリングにテレスコ機能が無く、どうしても遠くなり操作しにくい。足元も狭く踏ん張りも効かない。やっぱり女性の体型に合わせた作りのようです。

さて、本題の走りですが…
全然ダメです。
Σ(-᷅_-᷄๑)

高速道路をかなり走りましたが、直進安定性が低く車体がふらふらします。長距離のドライブはキツイかも。これは他の軽ハイトワゴンも同じことが言えるかと…。

CVTはレスポンスが悪く、アクセルを踏み込んでからトルクが立ち上がるまで、眠くなるほどかかるし、滑ってる感がはんぱないです。

コーナーではロールは大きいですが、思っていたよりアンダーは出なく、それなりに曲がります。ただキビキビと走ることは出来ません。

ブレーキは良く効きます。容量は大きくありませんが町乗りであれば安心して止まれます。

いまどきの軽自動車は装備は素晴らしいですが、走りがイマイチです。200万円近くするならもう少し走りの質にコストをかけてほしいですね。

結論！軽のハイトワゴンは、おいらには向いていません。ごめんなさい。
m(_ _)m