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くまノアのブログ一覧

2017年11月09日 イイね!

アルミテープ 【その2】

アルミテープチューニング、以前は時間が無かったので、少ししか貼れませんでしたが、『みんカラ』で施工している方々を参考に、自分なりにやってみました。



そして、探していた『ギザギザに切れるハサミ』は、ダイソーにありました。(^o^;)

貼りつけた箇所は、


フロントガラス、


リヤガラス。
見えないようにフロントガラスは、ワイパー下のカバー(カウルトップベンチルーバーって言うんだそうです。)を、わざわざ外して貼りました。
もちろんカバーの裏側にも貼りました。
リヤガラスは、内張りを外して、四隅に貼りました。

貼り易いところでは、ドアミラーの下側、

パッと見で解らないので、外側に貼りました。(笑)
最初は、カバーを外そうかと思いましたが、容易に外れそうになかったので…。

後は、写真は無いですが、リヤフェンダーの内側、リヤバンパーの内側(左右サイドは、元々純正が貼り付けてありますので真後ろの内側)に❗

エンジンルームでは、ヘッドライトの後ろ側。

ガラスとミラーのところは、大きさをそこそこ考えて切りましたが、後はホントに適当に切って貼り付けてます。

先月末に貼ったアルミテープも合わせた、その効果は…。

走りの感覚は、正直、変わらないですね。
微妙に変化しているかも?しれないですが、自分は鈍感なので解らないです。(~_~;)
そんな鈍感な自分でもはっきり解る変化が一つだけありました。
アイドリング時のエンジン音が、穏やかになりました。
ポコポコ音って言うか、ハイブリッドエンジンのアイドリング時の独特の音(言葉での表現が難しいですが)がマイルドになったのは、解りました。(◎-◎;)

ほんの少しでも変化が体感出来たので、自己満足ですが、良かったです。(^o^)
Posted at 2017/11/10 05:13:14 | コメント(2) | トラックバック(0)

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「@やんちゃなジィジ さん。
おはようございます。

V8エンジンの時は非力でした。
僕がトラックを降りる数年前から排ガスの関係で、直6のインタークーラーターボに変わってから、ターボのおかげで力強くなりました。

あと、デフが低速設定なので、60kmまでは速いですが延びはないです。」
何シテル?   01/13 08:29
くまノアです。よろしくお願いします。
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