sway bar チェックランプ点滅

私も同じ症状ｇあ２回ほどありました。
復帰方法は、スウェイバーディスコネクト本体の、でっかいコネクタを抜いて、接点復活スプレーして、元に戻したら直りました。
Rugged Ridgeのフロントアンダーガードを外さないとできないので面倒なんで、ディスコネクトのヒューズを抜き挿ししましたが、これはダメでした。
とにかく、２回ともコネクタの抜き挿しで直りました。

この症状になったきっかけですが、恐らく、4Lでディスコネクトし、2Hに戻すと自然に解除されるはずなんですが、メカ的にはロックしても表示だけ何らかの理由（例えばタイムアウトとか、単なるプログラムのバグか？）で点滅状態を保持してしまったものと思ってます。
ディスコネクトを戻すときは、4L状態のままでディスコネクトをOFF→インジケータ消灯させてから、2Hに戻すようにして、今のところ再発してません。

コメントありがとうございます！
でっかいカプラー、だいぶ前にバンパーを着ける時にディスコネクト本体が邪魔で抜いた記憶があります。
Dの答えは「ヒューズ抜いたら消えた、走行してみてイロイロ操作したが症状が出なかったので暫く様子を見てください」でした。
highillさんの言われる通りコンピュータの誤作動の可能性があるみたいですがRUBICONの個体数が少なく情報がほとんど無いようです。
今回はヒューズ抜き差しで消えたようですがカプラーの抜き差しでしか消えないようになると不便です、今後は症状が出ないことを願います(。´_｀)

rubicinのこの機能はいいなぁ～と思ってましたけど、やはり機械は壊れるものですね・・・
電子制御になって便利になる部分もありますが、壊れるとやっかいですね。

私は残りの人生はＪＫで終わらせようとまで気合いを入れてますが、十数年後の部品の供給が
あるかが心配です。

コメントありがとうございます
電子制御ばかりで不安ですが、、、そのうちロッド外すディスコネクトにしたり電子制御デフロックも壊れてエアロッカーにしたりwなんてならない事を願います┐(´д｀)┌
部品供給はどうなんでしょうか?機械部品はありそうですが電子部品が無くなりそうですよね、、、

本国では、電子制御を捨てて、手動操作にするパーツが売られているようです。
ってことは、やっぱりトラブル多いってことですかね。
http://www.jk-forum.com/modified-jk-tech-2/press-release-evo-nolimits-manual-rubicon-swaybar-disconnect-181289/

電子制御のデフロックは、日本の栃木富士（今はGKNドライブライン トルクテクノロジー）製だと聞いたことがあるので、ちょっと安心できるかも。

動画等でRUBICONなのに手動操作のsway barに変更してあるJkを見たことがあり疑問は感じていましたがストロークの関係だと思っていました、こういうことだったんですねつД｀)

デフロックは日本製なんですか!ちょっと安心です(^_^;)