ペパメカのブログ一覧

簡単なことは基本自分でやる方なんですが、ちょいとばかし苦手なことが有ります。


それは何かと申しますと・・・・・


　　　ガラス。



カラスじゃないです、ガラスですｗ



今度のＭ２には無いですが、レクサスやベンツのドア・ミラー内のウェルカムライト交換とか、ミラーカバー交換とかは今まで全てショップでやってもらいました。



どうも怖くて触れないｗｗ




ただ、この度お安い、大陸製であろうミラー・カバーをネットで買ったので、勇気を出して挑戦してみようかと！



ネットで動画を探してると、内張り剥がしに傷付かないようクッション材を挟んでコジって外している動画を発見！
コレならあまりミラー触らなくて済むな！とこいつを採用＾＾





あっという間に・・・・・・・・・・












割れました。。。






その後仕方なく外側から勇気を持って指で外したら簡単に外れた。。






えっと・・・


念の為、ご参考までに、



前期ミラー左（ガラス部のみ）

品番：5116-7441-035

価格：￥30,672（工賃別途）




自分で割る人なんかそうそう居ないかｗｗ



一応・・ミラーはショップさんに頼むか、手袋して自分の指で外しましょう！ｗｗｗ





はぁ～、、せっかくの大陸製が・・・(´；Д；`)

ホント、楽しい車です＾＾



ただ、やはり幾つか気になる点が。



まあ、殆んどが車両価格に伴う点ではあるのですが・・・



◎　シートベルトがなかなか届かない

　　６シリーズみたいにアシストが有ればな～


　　仕方ないっすねｗ



◎　室内ビビリ音が多い

　　外車のプラスチックは何でこんなに硬いのでしょう！


　　仕方ないっすねｗｗ



◎　せめてボンネットくらいアルミ製でも・・・


　　仕方ないっすね（カーボンに替えちゃうか？ｗｗ）



◎　やはり内装が少々チープ

　　仕方ないっすね。少しづつ自分で飾っていきますｗ





◎　乗り込んだ後、ドアが閉めにくい。

　　コレはどうにか出来ただろうと思うのですが・・・

　　例えば赤丸部分に窪み付けるとか！





◎　止まる寸前回転が２～３００回転くらい上がる。

　　はじめビックリしたんだけど、

　　まさかコレって僕の車だけじゃないっすよね？？

　　回生システムによるものか？

　　原因はよく分かりません・・・



まあ、それでも余りあるほど楽しいっす＾＾

走行距離押さえるのが難しいｗｗｗ

　　

僕、未だにレクサスカード解約してないんで、『moment』と言うレクサスカード・メンバーズ・マガジンが送られて来るんです。


綺麗な写真が沢山載った、唯一レクサスカードでイイな！と思う物ですｗｗ



で、今回送られてきたMay/Jun2019の中で、元レクサスＧＳ乗りとしては気になる記述が・・・





新しく出たレクサスＥＳを特集してる記事。





日本ではナゼか今までＥＳは出てなかったのですが、そもそも北米でレクサスが発足した時はＬＳとＥＳからだったと記憶します。


で、何が気になる記事かと言うと・・・コレ！


　


ＬＳとＧＳの間にＥＳ？・・・・・

トヨタ車に直すと


ＬＳ＝セルシオ

ＧＳ＝アリスト

ＥＳ＝ウィンダム

ＩＳ＝アルテッツァ

ですよね！

アリストはクラウンマジェスタの姉妹車として登場した物。

ウィンダムは前後はカムリ。


なんか違う気がするのは僕だけ⁇




ただでさえ元々絶滅危惧種だったのに、、現在もＧＳ乗ってる人、追いやられてるみたいでイヤっすよねー