アリスタントのブログ一覧

夕張では石炭博物館に行く。


その後幸福の黄色いハンカチ記念館?へ。


ホクレンフラッグも4本揃い、意気揚々。


お昼も過ぎたので小樽港に帰ることにする。
途中時間に余裕があったので支笏湖を廻ることにした。
駐車場で他のライダーから指摘がありタイアを見てみると凄いことに。
リアタイアが滑っているような感じがあったが、これが原因か。


磨耗が進みワイヤーまで一部なくなっている。
尋常でない。一瞬にして奈落の底に
少しでも小樽港に近づくべく超徐行運転で走り続ける。
だが、しばらくしてフニャフニャ感がでてきた。
エアーが抜けたようだ。
ワイヤーまですり減った中央部は指で押してもベコベコ状態で諦めがついた。

JAF、保険会社にTELして救助を求めた。このとき１７時前。
地獄のような待ち時間（２時間）をエンジョイしやっと助けがきた。


バイク屋さんに片っ端から電話しやっとタイヤを交換してもらえるバイク屋さんを見つけることができた。オートランド札幌本店さんありがとうございました。


１９時閉店のところ１９時４５分まで待ってもらい作業してもらいました。

約1時間の交換作業の後、小樽港に向けて滑り込み２２時前に到着。


最後の試練を何とか乗り越え帰ることができた。

三国峠に行き


富良野のケンメリ、セブンスターの木を観賞し
（外国人多し）


旅の途中に宿泊


最終日６日夕張へ

3日目
フェリーで稚内に戻り



宗谷岬へ



蟹のオブジェを見て、



さろまにあんに宿泊


4日目
海まで続く道を観賞


知床街道では寒さに凍え


知床食堂で昼食


泊まりは標茶町の木理

近所の標茶温泉 味幸園へ


今まで食べた美味しいもの
ウニ丼（メニューには時価と記載がありました。）



ホッケ定食


海鮮丼


はらみ定食

稚内からフェリーで礼文島へ


スコトン岬などを見て


利尻富士も見ながら


桃岩荘へ

話は違うがユピテルの新しいナビはあさっての場所を案内して少し慌てた。
案内音声が電源を切る度音量が変わったり、縮尺が変わったり不具合に気がついた。

桃岩荘手前に急勾配なダート道あり。
何台も過去に転けているらしい。



かなりdeepな宿だった。
夕食がないこと。
禁酒であることが残念。


朝の見送りもすごい

小樽→稚内に向かって大雨の中を我慢運転


途中温泉で避難


オトルンルイ風力発電所辺りまで来ると雨もやんだ。


但し外気は非常に寒い。走行中は15度まで下がる。
防寒着代わりにカッパを着て、グリップヒーターを使った。


宿は漁師の家
お値段ビックリの2500円。それも２食つき。
すべてがセルフサービスではあるが。





店長さんが晩にお酒持参で、そのまま飲み会へ。



非常に良かったです。また泊まりたいです。