ミッションオイル交換

走行距離3000㎞を超えて、ミッションオイルを交換することにした。
ウマを噛ませて、

ミッションの2か所ボルトを緩めて、オイルを排出させる。

下で受けると、

1.75Lほど出た。黒色に近い。

充填するオイルはマチックSという日産純正品。しか許容できないらしい。
ただし、20Lのペール缶しか入手できない。
2諭吉弱かかる。

充填する位置が低くシリンジでは難しいので、電動のオイルチェンジャーを使用して

ゴムチューブ経由で圧送させた。
新オイルは赤色であった。フィラー側から溢れ出そうになる時点で止める。
マニュアルでは、約2L入るようだ。
約10回分の新オイルがあることになる。

次回からの作業性を考慮して、取り外したボルトに赤マーキング。六角穴サイズ、トルク値も追記。（記載した34.3Nmは34.5Nｍの間違い。

折角ウマを噛ましたので、併せてエンジンオイルも交換した。

今回、赤のスロープ（1枚目写真）を使用するとバンパ下部がヒットすることが確認できた。ノートには使えない。スロープをそのまま保管するか、加工して使用できるようにするかは未定。