誰もが楽しめる優等生スポーツカー

前期はおとなしめの顔つきでしたが、後期になってグリルが大きくなり、
攻撃的な表情になりました。
個人的には、後期のデザインに惚れ込んでいます。

言ってしまえば、遅いスポーツカーです。
1250kgの車体は、2L自然吸気エンジンには少し重く感じます。
最高速度も、リミッター解除してようやく200km/h程度です。
その分、ステアリングを握っても身構えなくていい気楽さが、
この車の親しみやすさに繋がっているとも言えます。

純正サスは他車種に比べて硬めの味付けですが、
スポーツ走行をするなら社外車高調への交換をおすすめします。
純正からは想像できないほどの楽しい車になりますよ。

そもそもがクーペなので、ハッチバックなどには遠く及びませんが、
トランクスルーが可能なので、意外に荷物もたくさん載せられます。
サーキット用の16インチタイヤ4本が平積み可能です。

街乗り10km/L、ロングドライブ14km/L程度です。
雑に乗ってもめったに10km/Lを下回らないのは優秀。

新車価格はお高めですが、中古市場の在庫が潤沢なので、
中古車で買う際のコスパは折り紙付きです。
86/BRZはニューモデルが登場予定ですから、
これからさらに程度のいい中古がたくさん世に流通することが期待できます。