ハイエース　スロットルバルブの清掃

100系ハイエース(RZH101G)2RZ-Eワゴンガソリン車です。

信号待ちや一時停止時の、エンジンアイドル回転数が600回転以下まで落ち込むようになりました。オートマのDレンジで、ブレーキを踏み込んでいる状態です。

エアコンオンでアイドルアップはするし、朝イチのエンジン始動時は1000回転以上だし、オーバードライブのオフオンも効いてるし。。。

まだ、エンストしたことはないですが、怖いので対応します。

走行距離：185910

諸先輩方々のネット情報等により、スロットルバルブの清掃とECUのリセットが有効！とのことで、セットで作業を試してみました。

スロットルバルブの清掃用にエンジンコンディショナーをAmazonで仕入れました。

タクティー (TACTI)
TOYOTA トヨタ DJ ドライブジョイ エンジンコンディショナー キャブレター車用 240ml V9352-0202
￥1540

運転席シートを外して、サービスホールからのアプローチです。

エアクリーナホース(赤丸)を外します。
ホースクランプを緩めて、ネジ2本です。

スロットルバルブが見えました。おそらく初めての"御開帳"だと思いますが、かなりスロットルバルブが汚れています。

エンジンコンディショナーを吹き付けて、キッチンペーパーで拭き取ります。

スロットルバルブはアクセルを踏むと、ワイヤーに引っ張られてパタパタ開閉します。
アクセル踏みながら、バルブの裏も拭き掃除します。そっとね。。。

スロットルバルブの掃除が終わったら、ECUのリセット(電源オフオン)です。コンピューターがスロットルバルブの汚れ具合を学習していて、空気量を調整しているらしいです。キレイにしたらリセット作業は必須！ということになりますね。

実は掃除作業前に、バッテリーの充電器を仕掛けておきました。バッテリーターミナルを外していますので、作業終了後にバッテリーターミナルを接続すれば、そのままリセット完了です。

充電器はAmazonで仕入れたこれ↓を使用しています。

TOPERSUN
バッテリー 充電器 メンテナンス充電器 バッテリーチャージャー 8A大電流 12/24V 兼用 電動自転車 過電流保護 自動車 バイク用 全車種適用

ターミナルに繋いで、コンセントを差すだけです。自動で止まってくれます。

今回はエアクリーナホースとホースクランプを発注しておいたので、新品に交換しました。
写真左は、取り出した旧パーツです。
モノタロウで仕入れました。

エアクリーナ ホースASSY
17880-75011
￥6,039

ホースクランプ(ダイレクト品番)
96111-10780
￥460

エアクリーナ ホース クランプ NO.2
ホースASSY側
96111-10880
￥581

以下は仕入れましたが再利用しました。
蛇腹ホース側です。

エアクリーナ ホース NO.2
17882-75022
￥4,622

エアクリーナ ホース クランプ NO.2
コネクタ側
96111-10850
￥274

新品のエアクリーナホースを組み入れて、バッテリーターミナルを接続しました。

さて、エンジンをかけると。。。1回目はエンスト(汗

2回目は、しばらくすると700～800回転位で安定しました。学習した？

試運転に出かけて、信号待ち、一時停止のアイドル回転数。。。問題ありませんでした。不安解消！大成功です。

作業完了！