ワイパーアームにガタつきあるんですけど

洗車する際、ワイパーを立てた時に
気付いたんですが、助手席側の
ワイパーアームが矢印の方向に
前後(根本？)でガタガタと
ぐらつきます。

ワイパーリンクを疑ったんですが、
どうやらリンクとアームの真ん中にある、
車体側とリンクの付け根？を固定している
ナットが緩んでいるそうで。

そういえばワイパーの動きもなんか変？
だったような？

アーム根本のカバーも欠けていたので
これを機にガタつきを修理してみます。

思い当たる部品をとりあえず注文

・MB821132
ワイパーアーム付け根のカバー
・MF430005
アームを固定するナット
・MR361842
アームとリンクのカバー
・MB261530
車体側とリンクの付け根を固定するナット
・MR322656
リンクの付け根と車体側に挟むワッシャー兼グロメット

今回は助手席側がガタついていますが、
ついでに運転席側も交換するので
各部品は2個ずつ用意。

アームを外す前にテープか何かで
元々の位置を印しておくのを忘れずに。

ナットを外してもテーパーが
付いているのでアームが外れない場合は
ハンマー等で衝撃を与えてやれば
アームは外れます。

で、カバーを外してみると
リンクと車体側で固定しているナットが
見えるんですが・・・
矢印の通り緩んでました。
え、そんなことある？
手で緩みましたよ、ここ。
普通はここにネジ山が見えるくらい
ナットが締まっていないと駄目なのに
ここまで緩んでいると、そりゃあ、
ガタガタにもなりますわ(›´ω`‹ )

とりまリンクじゃなくて良かった( ˘ω˘ )

ソケットのサイズが「24」ですが、
普通のソケットだと短すぎます。

これでは締め込めないので、
ディープのソケットがあると便利。

あとはカバーを付けて、
アームを戻してナットで固定すればおｋ

ガタつきは無くなりました。バッチリ。
試しに動作確認もしてみたら
動きもスムーズな気がします。
いや、これが普通か。

ちなみにワイパー根本間にあるダクトは
予め外した方が作業性良いですよ。

ガタは無いけど運転席側も同じく交換

本来ならネジ山が見えるのが普通ですｗ

それと奥に見えるワッシャー兼グロメットのゴムに亀裂が多数入っているので
年数が経っているパジェロミニは
見ておいた方が良いかもですね。

ここって他の車と違って野ざらしですし。

運転席側もサクッと交換。
最後にアーム付け根のカバーを
取り付けたら完了。

ここだけ新品だと若干の色味が違うので、錆等目立つならワイパーアームも
交換した方が見た目的にも良いかも。