添加剤入れてみたけど違いが分からない大人になる

暑い、ほんと今年は暑いですね

車のエアコンって苦手なんですよ
でもこの暑さだと使わざるを得ない(›´ω`‹ )

エアコン効いてるのか効いてないのか、
添加剤投入前の吹き出し口の温度は
少し走ってアイドリング時で20℃

サイトグラスを見てみると
うーん、まぁ、Ｂかもしれん

わからん。

とりあえず、古い車には効果あると噂の
添加剤をいれましょ( ˘ω˘ )

添加剤はこれ

NUTECのやつ

聞きなれないけど
ちゃんとしたオイルメーカーらしいね。

日産でも購入可(PITWORK)

投入は低圧側

パジェロミニは作業しやすいですわ

添加剤セット完了

簡単な手順
→添加剤をよく振る
→チャージホースの針を引っ込める
→添加剤を針側に接続
(まだ穴あけちゃダメよ)
→低圧側のキャップを外す
→チャージホースを低圧側に接続
→ホース内をエア抜き
→エンジン始動
(A/Cオン、風量MAX、温度最低、
内気循環、窓全開)
→添加剤に針を刺して、針を戻す
→添加剤を逆さまにする
(無くなるまで1、2分くらい)
→投入完了したら再度添加剤に針を刺す
(これはしなくてもいいかも)
→エンジンを切る
→チャージホースを外す
→低圧側のキャップを付ける

ざっとこんな感じ
詳しい事や動画とか探せば出てくるから
そちらを参考にしてもろて。

で、投入してしばらく走った後の温度は、

15℃(-5℃)

うん、おぉ、効果でて・・・うん。
そりゃ、走ってコンデンサ冷えるから
温度下がってるのは当たり前だわ。
このまましばらくアイドリングさせてたら
添加剤入れる前とそんなに大差無かったのが正直な話。

まぁ、もう暑いシーズンも終わりですし、
次に添加剤を入れるとしたら、
一度エアコンクリーニングやってもらった方が吉ですね( ˘ω˘ )