| メーカー/モデル名 | マツダ / ロードスター NR-A(MT_1.5) (2015年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | 見た目が1番気に入ってる。 |
| 不満な点 |
これっていう社外のバンパーとかが少ない(個人差はあります) |
| 総評 |
5年経ちましたが乗り換えてないということはそういうことです。 内装は狭い方ですがこっちの方が落ち着くしコックピット感あるので気に入っています。 外観もそのままスポーツカーって見た目をしていてかっこいいです。 |
| デザイン |
5
表面の滑らかな感じが好き。
FDよりも曲線してる気がする。 リアは124の方がカッコいいなって感想は買った当初から変わりませんがフロントは結構気に入りました。 オプションのエアロをつけたらもっとカッコよくなりました。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
本当によく曲がる。
軽いので走り出しも軽いしちゃんと止まる。 未だに乗ってて楽しいって思えます。 人馬一体は嘘じゃないです。 |
| 乗り心地 |
5
足回りを変えてしまったので今はガチガチですが、NR-A純正のビルシュタイン車高調は素晴らしかったです。
スポーツと普段使い両刀のようなしなやかな脚でした。 (もっと下げたかったので変えてしまいましたが乗り味は最高でした) |
| 積載性 |
5
ストーブ以外のキャンプ道具なら一式積めるぐらいには積載性能あります。
トランクの内装を剥がすともっと広くなります。 |
| 燃費 |
4
悪くないがめちゃめちゃ良くもない。
12〜14ぐらい。 それなりにスポーツ走行できて10あるので良いのでは...？ |
| 価格 |
4
この時代で2シーターのオープンカーなので適正な値段だとは思います。
|
| 故障経験 | なし |
|---|
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