ハンドルセンター 調整(タイロッド調整)

写真の通り真っ直ぐの道なのにちょっと右に傾いたステアリング。。(分かりやすく実際よりちょっと増してますw)めちゃ気になりますよね～？！？
本来はアライメント調整しないとですが、とりま簡易的にヤってみました。。
恐らく先月、道路の穴(くぼみ？)に左前をヒット(落とした)した時と思われます～……その日の夜は気付きませんでしたが、次の日の朝から、ん……って気になり出したので間違えはなさそです。。
この場合左前がトーアウトにズレた思われます～(ホンとか？w)

タイロッドのロックナットはクローフットレンチ２２mm (千円弱)で緩めました！！
スパナより確実で安心ですね♪

右に切ると左側のタイロッドにアクセス出来ます！！

タイロッドは15ミリスパナで調整！ ダイソー品w
タイロッドエンドは21mm モンキーで代用しました！！

動かす前にマーキングして30度ぐらいづつトータル90°位
トーイン側に動かしました！！
微調整は慣れると1分も掛かりません♪

やっぱりセンターが決まると……ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!めちゃ気持ちーー(^^)v
トーが基準値になったのか走りもハンドリングも気持ち良くなりました♪♪
ちょっとムズそうなので避けていた作業ですが、仕組みを理解するとめちゃ簡単なので動画や諸先輩方を参考に行ってください。。

https://minkara.carview.co.jp/userid/15683/car/2843843/6126541/note.aspx
マノタクさんの画像６のタイロッド早見表は国宝級に分かりやすいです♪♪ありがとうございました(^^)v