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今日は嫁と子供たちが友達と奈良へ遊びに行って自由時間ができたので、GRヤリスの試乗に行ってきました。

アバルト５９５に乗って行って、GRヤリスに乗り換えるとクラッチペダルの踏み込みが深くて、繋がる所も踏み込んだところから近いので最初はエンストしそうになりました。

あと乗るまでは３気筒と言うことで、振動がどうなのか気になっていましたがアイドリングでは、全然大丈夫でした。

ただ３０００rpmを超えたあたりから少し振動と音がしていました。

街乗り試乗なのでパワーは実感できませんでした。


ヴィッツでは４人乗って後部座席の中央に犬のキャリーケースを置けるんですが、GRヤリスでは微妙な感じでした。

また機会があればキャリーケースを持って行って確かめたいと思います。

バッテリーとウインドウォッシャー液タンクは後方に置かれていました。


オプションのストラットタワーバーが付いていました。


エンジンヘッドカバーを外した写真です。


試乗した車はGRパーツのエアロと４本出しのマフラーが付いて5００諭吉程になると言うことでした。



最後になりますが私が免許を取った時に欲しかった車が展示されていました。