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2018年03月06日 イイね！

ECU書き換え検討中


R'sさんにメールフォームから問い合わせ

特に指定とか　特別な改造もしてないノーマルですので

○クルーズ120キロ またはそれ以上の選択
○リミッター7700rpm

あとは当店の指定です　という返答でした


マフラー交換だけしかやってませんしね　どうすっかなぁ・・・


今日ムリからちょっと走ってみましたが
昨年の10月ごろ　どうにもこうにも発進時にアクセルをかなり開かないと
エンストする症状が出ていたんですよね

コストコへの買い物から帰るときに　2回とも同じような感じで同じタイミングでした

先日ディーラーにてECUの正規ファームがVer.4になるような改造をお願いしたところ
んま　確かにそういったエンストは　ほぼなくなったような気がします


さっき帰ってきたんですが　バックの時にアクセルを余計に踏み込まないと　またエンストを2回はじまりました

どうもこれ　ECUは全体の走行状態の平均値とかエンジン回転を見てる感じですねぇ


さっきまでブン回しで帰ってきて　市内は大人しく回していて　駐車場へ入れるときにややアクセルを開け気味にバックしていかないと　エンストしました

うーむどうも純正は　安全マージンをかなり余分に取ってますね

個人的感想ですが　安全マージンの「取りすぎ」と感じます
スポーツと名乗る以上は　もちょいムリしてもいいんでないのかなぁと


ECUを書き換えた方のブログや　いろんなサイトを探しまくってみましたが
私と同じ意見の方ばかりでした


Posted at 2018/03/06 22:15:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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