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2018年06月24日

イベント:【i-DMs関西】Be a driver.なオフミ2018 第2戦

イベント:【i-DMs関西】Be a driver.なオフミ2018 第2戦

「イベント:【i-DMs関西】Be a driver.なオフミ2018 第2戦」についての記事

※この記事は【i-DMs関西】Be a driver.なオフミ2018 第2戦 について書いています。
※タイトル画像は今回の残念ログです。

Be a driverな皆様
全国765万人の蝉skyactiveエンジンの皆様 
すみません すみません すみませんごめんなさい
蝉空悪恥部岡山支部から神戸某所で開催された【i-DMs関西】Be a driver.なオフミ2018 第2戦に参加してきました。
主催のpoyoyon2さん 参加された皆様 ありがとうございました。

年末から仕事が忙しく
半年ほどオフミやプチオフから遠ざかってしまっていて今回はやっとのオフミ参加でした。(初参加 それまでは見学のみ)
去年の第四戦見学参加で来年は参戦すると大見え切ったものの、仕事の都合で第1戦は参戦キャンセル、貴重なプチオフやイベントもぶっちして参加できずに悶々としていました。
最後に参加した関西プチオフではハンドル操作が大きな課題と指摘してもらい、
その場で弄りキッズさん、poyoyon2さんにハンドル操作について教えてもらいました。
結果 それまで鬼門だったハンドルも青が付きやすくなりi-DMアベレージ4.8~5ぐらいで運転も家族からの評価も高くなり
(くねくねしてても怖くない=娘 酔わなくなった=息子 パーツ購入 ダメ 絶対!=嫁)
i-DMを使った家族にやさしい運転に向けて順調に進化しているのか?と思いきや・・・・・・・
G‐Bowlのスコア全然ダメ ボール回らない・・・・
(4点台 5点台が普通 たまの7点台で大喜びレベル)alt
練習(通勤時約11kmほぼ直線カーブ2個)しても一向に改善されません。(それは練習と言える量ではないです。たた意識はしてたと言い訳)
(i-DMは青がつく、スコアも良いけどG‐Bowlがダメダメ)
色々試してもなかなかうまくいかず。聞けばいいじゃん、忙しいくてイベント オフミぶっちして聞きにくかったんです。今となっては後悔しきり・・・

前置きが長くなりましたが、そんな中でのオフミ参加でした。
結果は最下位・・・・・・・(そして全国でも最下位=現時点)
ですが
やっぱ楽しい!得るもの沢山でばっちり上達!
当社比です。 いや わかってます。 ちゃんとわかってます。昨日よりわって事です。すみません すみません)

会場入りして弄りキッズさんのアクセラに同乗させてもらい
コースを確認したところで集合です。
集合と自己紹介 特別ルール説明の後練習走行に入ります。が
この時点ではG-Bowlを気にするとみるみるi-DMのスコアが下がります。
いったんi-DMに集中する事に決定(減点されて点数なくなる恐怖 実際に練習中に0点に・・・・)
結果12位 ビリじゃなかったので一人じゃないんだ!って安心していると
午後の3Gのスコアが一人だけ圧倒的に悪い。スコアシートを見ながらpoyoyonさんに心配されます。
僕自身時々でる8点台のスコアと4点台のスコア(しかも同じカーブ)がwhy?って感じです。
みなさん100点台が当り前なのに僕だけ80点台(´;ω;`)alt



午後の採点が終わり最後の泣きの一本チャレンジや表彰の後(nobu_nobuさんおめでとうございます!)
フリー走行になりました。
さっそくかずしゃんさんに同乗させてもらいます。
僕より全然短いブレーキですっと減速してきれいにボールが回っています。
次は今回の優勝者!東海からの刺客nobu_nobuさんのロードスターに同乗させてもらいます。
やっぱりスムーズです。
お二人に教えてもらったのは進入速度とブレーキpointを一定にしてGを一定にして
あれ?これを書いていてなんか最近読んだブログの事を突然思い出しました・・・
旋回することが大切との事でした。

次はpoyoyon2さん kawa2016さん Superfiveさんが僕のデミオに同乗してくれる事に。

乗り出してしばらくすると
「ハンドル上達しましたね、まえと全然ちがう」
「旋回も安定してるし」
「ブレーキングがゆっくりすぎ」
「G-Bowlは採点の内容を分析すると原因がわかるよ」
「ハンドル操作が遅いんじゃなくて減速がゆっくりすぎてG評価が低い」
「速度一定にして白ついても良いから青1ですっとブレーキ踏んでゆっくりハンドル操作すれば
ちゃんと得点できるはず」
あっというまに原因が解明されていきます。

ダメだダメだと思っていたハンドルはだいぶ改善されていて、代わりにビビッて(減速が大事なことは理解)
ブレーキpointを手前にしすぎてそれに合わせてだらだら減速していたのが原因だったようです。
しかも進入速度は適当 ダメじゃん (気にする余裕は全くありませんでした)

さっそくもう一度1人で3G走行 アドバイスいただいた事を注意しながら(特にブレーキ)オフミルールで走行します。
さっきまでどうしてもスコアが上がらなかったコーナーでalt

おっ!
出来るだけ同じスピードで同じ場所で同じようにブレーキを踏んではじめはゆっくりステアリングを回す事を意識しただけで(思うようにはできませんが・・・・)あっというまに改善されました。
結果は107点 i-DM5.0でした。alt
※最後に3点入っちゃったので実際には107点

(もう少し。もう少し早く気付けていたら・・・・・・せめて本線中に・・・・・・・・・)
弄りキッズさん poyoyon2さんはじめ 同乗させてくれたかずしゃんさん nobu_nobuさん 同乗してくれたSuperfiveさん kawa2016さんのおかげです。
もちろんこれからが大切で、同じことがいつも出来る様になるために反復練習を繰り返していきます。
まだ全然できませんが成功体験があってそれを呼び戻すのと、体験した事がないのとでは大きな違いです。少し、進歩した事が実感できました。

あっという間に時間になりましたので岡山目指して(気軽に来れる様になりたいので今回は下道で帰宅)
帰りの路につきました。
そしてタッチ_さんのブログを読んで改めて納得。

でした。

最後に半年ぶりの参加なのに 練習時間も時間を使って色々アドバイスをくれた弄りキッズさん、かまってくれたメンバーの皆様 本当にありがとうございました。
めっちゃ楽しかったです。


最後の最後になべお大首領!
関西の蝉は一台だけでした・・・・・・・・・・・・・







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Posted at 2018/06/26 07:52:24

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この記事へのコメント

2018年6月26日 9:26
第2戦お疲れ様でした^_^
お会いできたのが12月以来ですね!もう半年も経ってました(笑)あっ、例のブツ見せていただきありがとうございます⭐️

数字での結果は悔しかったかもしれませんが、僕も同じく伸び代がいっぱいありますので一緒に頑張っていきましょう😄
それよりkenken@0831さんは家族からの評価が一番嬉しいのでは??家族が違いのわかるほどテクニックが上達しているということなんですもの👌うちなんていつもハッパかけられる・・・
コメントへの返答
2018年6月26日 10:20
お疲れ様でした。
家族に評価が高いのそれまでの運転と車が酷すぎで…でも嬉しいですよ。
その頃と比べると相当変わったと思います。

今の運転から進歩せずに、しかも他のメンバーの方の運転しっちゃったらきっと僕も煽られますね(*゚▽゚)ノ
色々ありがとうございましたm(__)m
2018年6月26日 21:50
お疲れ様でした。
タイムリーにタッチ_さんがブログ書いてくれたので、自分の言ってた事が間違ってない事が補強されましたね。
自分の経験で言うと、青1ブレーキを身につけると、多少の白減点はあっても5.0が出ます。また、青1が出るブレーキは大体同じ様な躍度なので、直線の速度とブレーキポイント一定にさえ気を付けておけば、コーナーの進入速度も揃って来るので、G bowlスコアも安定しますよ。
自分は0.2Gなら、街中の普通の流れに乗った安全運転の範囲なので、普段の運転では、Gbowlを0.2Gに設定して、可能な限りブレーキ踏む時は青1ブレーキ(Gオーバーの鐘がならない範囲で)を出そうと心掛けてます。
最初は白をいっぱい貰ってiDMスコアが悪化するかも知れませんが、それを乗り越えれば明るい未来が見えて来ると思います。これ、全部タッチ_さんの受け売りです( ◠‿◠ )

コメントへの返答
2018年6月27日 1:06
こちらこそ
色々ありがとうございました。
優勝おめでとうございます!
本当にタイムリーなブログでしたよね(爆)
最後に参加した関西オフミでも去年12月の第四戦見学参加の際もハンドルがアレでしたので
ひたすらソコを頑張ってまして、でも
自分が上達しているのか?していないか?
今の課題は何なのか?が全く分からなくなってました・・・・

オフミやプチオフに参加する事で得られる事の有難さを改めて実感しました。
とはいえ最終戦は見学でもいいから参加したいので
今回教えて頂いた事を愚直に練習します。

2018年6月26日 22:40
第2戦お疲れさまでした。
最近お忙しいそうだったので、今回は楽しんで帰ってもらおうと思っていました。

スコア入力の際には、なかなか伸び悩んでいたのでちょっと心配だったのですが、その際にログを確認してアドバイスすれば良かったですね。気が回りませんでした。すみません、、、
しかし、帰り際に同乗しておいて良かったです。アドバイスも参考になったみたいだしね。

ホント初めの頃よりもハンドル操作が上手になっていましたよ。
こうやって上達してくれている姿を見ると嬉しいもんです。

ブレーキングは年単位での課題になりますので、日ごろの通勤時から意識してみてくださいね!
コメントへの返答
2018年6月27日 1:17
色々お気遣いありがとうございます。
十分楽しめました。感謝です。

確かにスコア(特に3G)がダメダメでしたが、
真面目に練習している方と自分を比べる方がおかしいので、少しでも新しい事を学んで帰ろうと思っていました。

なので学べて出来なかった事が少し出来るようになった事が何よりうれしかったのです。

これも関西メンバー皆様のおかげと思っています。

本当に楽しかったです。
ありがとうございます。

通勤時は2Gで毎日練習モードです。
これからも続けます。今度はブレーキを中心に、青1いつでもつけれるように。
2018年6月27日 5:58
コンパクト!
関西での孤軍奮闘、よくやったあぁぁ!!


という事で初参戦お疲れ様でした(笑)
まずは参加することに意義がありですね(^ー^)
実際に競技することと、そのあと同乗することで、気付きも多かったことでしょう。
この調子でいけば家族からも、運転がさらに上手になった!と言われるのでは?
パーツ購入は相変わらず、ダメ!絶対でしょうけどww

お互い年間ランキングが気になるところですけど、万障繰り合わせて最終戦で蝉会議しましょう!
コメントへの返答
2018年6月28日 10:37
なべお大首領!イィィー!(-o-)/

返信遅くなり申し訳ありません、
初参加で、結果もアレでしたが十分楽しめました。

実際に参加して得られた事も多く、良い時間になりました。

関西の第3戦は盛り上がり予想でさらにハードル上がりそうですが最終戦蝉会議に参加できるようにチャレンジ続けます。
2018年6月30日 21:20
初参戦お疲れ様でした(* ̄∇ ̄)ノ


なかなか、ゆっくりとお話する時間がありませんでしたが・・・


( ´ノД`)コッソリ、今回はたまたま運が良かっただけなんです。ハイッ、みんなが言う通り・・・一歩前進すると三歩後退する人ですから(笑)

ケンケンさん、きっと地道に進んでいかれると思いますょ。


また、楽しい時間を一緒に過ごしましょう🎵

コメントへの返答
2018年7月1日 13:09
コメありがとうございますm(__)m
遅レスすみません(^^;;
女王からコメントを頂けて感激です(*゚▽゚)ノ

地道にコツコツ積み上げますのでみすてないでやって下さいm(__)m

次回も是非!よろしくお願いします。
2018年7月1日 21:30
こんばんは。先週はオフミお疲れ様でした(^^
遅いコメントですいません(^^;;;;

kenken@0831さんとはお久しぶりでしたね(^o^
・・・いつ以来でしたっけ?w

G-Bowlのスコアが出ないのがお悩みのようですけどそれが普通です。ていうか周りのレベルが高すぎるんです(笑)
ただpoyoyon2さんのアドバイスでキッカケがつかめたようでよかったです。キッカケさえつかめたら後はどんどんスコアあがっていくと思いますよ! 理屈はタッチ_さんが説明されてましたしね(^-^

お忙しいようで中々顔を出せないかと思いますが、また都合が合えばよろしくお願いします!
コメントへの返答
2018年7月1日 23:19
ともンダンさん

こちらこそお久しぶりでした。

もちろん、これが普通なのは理解しています。
そして皆さんのレベルが高すぎな事も、

1人で練習しても中々出来るようならない事が色々な方のフォローで少しづつ出来るようになるのは楽しいのです。

御一緒できた際にはよろしくお願いします。

プロフィール

「@ふるぐら さん
ありがとうございます😊
やっと一息つけます😁」
何シテル?   03/17 20:15
はじめましてkenkenと申します。 ひょんなことからi-DM付のDEデミオ(スカイアクティブ DEJFS)を手に入れた事、同乗者にやさしい運転を求めてi...

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