グリ☆トモのブログ一覧

4月18日で愛車と出会って12年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
・無し

■この1年でこんな整備をしました！
・油脂類交換
・Fスタビリンク、その周辺のブッシュ交換
・Fハブ交換
・フルバケのプロテクター交換
・スマートキー電池交換
・牽引ステッカー貼り替え

■愛車のイイね！数（2024年04月18日時点）
490イイね！

■これからいじりたいところは・・・
・オイルパンを取り外し、ストレーナーの掃除

■愛車に一言
・好調の維持

＞＞愛車プロフィールはこちら

スラストマスターT300RS GT Editionのペダル、
T3PAをチューニング。

元々それなりに反発力があるペダルだけど、
数センチのアクセル・ブレーキワークを意識するとかなり難しい。

という事で、とりあえずアクセルとブレーキの改造パーツを購入。


↑アクセル用


↑ブレーキ用


↑まずブレーキ用を取り付け


↑その後アクセル用を取り付け。

ブレーキ用はバネの軽い方(箱車)を購入。
(重い方はフォーミュラ向け)
実際使ってみると、かなり重い。
馴染んでくれば多少軽くなるかも。

ガチガチのアルミフレームのコクピットじゃないので
背中を壁に抑えつける感じでブレーキすると
少し力が逃げているような。。
走行後は以前より疲労感有りw

細かな操作は格段に良い感じに。
さらに実車感が増しました♪

AIの運転で自分の86の筑波サーキット走行

マメ号となかなかいい勝負